[mm]

le ralenti de mon cr 80 est instable : a chaud , il prend des tours pendant 10_15 secondes puis baisse jusqu’a caler . si je le regle pour que ca ne cale plus, le regime est vraiment trop fort avant de chuter . merci de vos conseils

[lino]

la réponse de bozo.in.centrale me fait penser que cela m’est arrivé et un piston de descendu en peu de temps !!

[ben59]

j’ai exactement le meme pb sur mon 250 cr et aprés plusieurs démontages je n’ai tjs pas trouvé la cause du soucis. y a 2 trucs a verifier: soit c’est une prise d’air, soit ton carbu qui déconne. nettoyage de carbu+contrôle des joints (boite à clapets, embase, cullase, carter moteur et spys de vilo). ça se peut aussi qu’il y a de la flotte dans le carbu.
si tu trouve autre chose, tient moi au courant.
@+

[bozo.in.centrale]

moi g un 125YZ de 82, qd je l ai achete il s’emballait la poignee ferme et c t le bordel pour le faire tenir a un regime stable
en fait c t la pipe d admission qui etait craquelee et il y avait une prise d air, regardez bien tous vos joints, si la poignee est fermee et que le moteur accelere il faut bien que l air arrive de qq part!!!!

[ben59]

g trouvé mon pb: cylindre pas plat au niveau du plan de joint donc y faut faire un resurfaçage. c’etait bien une prise d’air mais vicieuse celle-là.

[bozo.in.centrale]

tu peux pas y remedier en mettant de la pate a joint Loctite sur ton joint papier? car si tu rectifies trop ta portee du va modifier legerement tes diagrammes

[ben59]

ben ouais je pourrai, mais un mécano me l’a déconseillé parce que si c’est mal fait, le moulin ne va pas aimé (il digère mal les morceau de joint).
apparament il a déjà vu le résultat: moteur sérré.

[Auteur]

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