gator]Mais le truc le plus frappant, c’est quand même à quel point ça se traîne, lol…
Tu m’étonnes qu’il y ait davantage de blessés qu’autrefois…
a écrit :
Sur les pistes de supercross de cette époque (et les années suivantes jusqu’au début/milieu des 2000’s, à peu prêt d’ailleurs, au moment de la généralisation du 4tps), avec en particulier ces appels et réceptions bien raide, le couple monstre des 4tps actuels donnerait des choses bien différentes. Et vu comment j’imagine ça, il en résulterais peut être des difficultés sans franche solution vis à vis du spectacle donné.
D’ailleurs, y a 4-5 ans le SX US avait élaboré des pistes un peu à l’ancienne, à l’arrivé si je me rappel bien, s’est apparu comme étant une vrai belle mauvaise idée.
Curieux de savoir ce que qu’on en pense ici ? Pour moi si les pistes SX actuelles sont bien différentes d’y à 20 ans, c’est presque uniquement en raison des caractéristiques de ces motos au couple de dingue.
, le il y a 3 années et 2 mois.
