[Anonyme]

 As tu déjà testé la yosh sur la sxf ? Et uniquement la cartouche ? Merci

[raahan]

 Si ça sort pas en 2 avec le 350, c est que tu dois etre tres bas dans les tours.Donc je suis pas sur qu une ligne puisse faire la difference aussi bas dans les tours.Prends l embrayage…

[Gator]

Sans doute… Mais sans aucun souvenir précis concernant le mag ou sa date, c’est un peu miossion impossible…

Par contre, ceci peut certainement t’intéresser (en espérant que tu sois anglophone)… Bon, le 350 SXF a bien évolué depuis, notamment en matière de couple et de coffre, les premiers étaient assez creux, mais ça te donne quand même une base de réflexion…

https://www.thumpertalk.com/topic/912590-best-exhaust-ktm-350/

 

[ganjaman]

 Mon commentaire n’apportait rien à la question posée, j’en conviens. Mais comme à la base, l’idée est de passer avec une vitesse de plus dans le virage, je sais par expérience que c’est plus utile et gratifiant d’arriver à ce résultat par une meilleure technique que par l’ajout d’un pot. Bref, si tu préfères le tuning à la technique de pilotage, grand bien te fasse. Mais il y aura toujours des types qui passeront en trois avec une origine là où tu passes en 1 avec ta brêle et son Akra… 

[Auteur]

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