[kxf05]

Bonjour, tout est dans le titre … quelqu’un en a un ? vx-15 ou vx-17 ?

besoin d’avis sur ette marque .

[kxf05]

Personne a un avis sur cette marque en mal ou en bien ? J’ai lu que la team de livia lancelot va etre équipé de vx-17 …

[rom47]

Salut, j’ai un VX-15, franchement le seul reproche c’est un champs de vision légèrement étroit…sinon, confort top, insonorisation correcte, maintient bien aussi, le tout à un  prix plutot attractif. Un bon produit rapport qualité/prix. après, il y toujours mieux mais depuis cet été, personnellement j’en suis très satisfait

[kxf05]

Nivrau poid sa donne quoi ? 1400 gr un peu lourd non ?

[tony2]

 j ai achete un vx15 air pour le  look car faut avouer que pour le prix y pas mieux niveau confort je letrouve pas top et aussi le remontage de la mousse principale est galere bref il est beau mais ca s arrete la 

 

[buzz leclair]

Niveau poids le nouveau VX20 est à 1000gr

Tu as une marque avec une gamme trés large et compléte à tous les tarifs de 90 à 350€

De nombreux champions en sont équipés, mais aussi des pilotes de tous niveau. Les modéles millieu et haut de gammes ont les joues gonflables qui te permettent d’adapter les mousses a ta morphologie et ça c’est top, d’autant plus qu’avec le temps le casque et les lunettes ne te tomberont jamais sur "les yeux".

[kxf05]

Ok merci pour vos réponses .

Mais je me pose encore une question : quelle poids fond le vx-15 et vx-17 ?

le vx-15 annonce un 1400gr ce qui est énorme …. est ce que on recent ce poids ..?

[buzz leclair]

enorme… regarde le tarif.

c’est plus léger qu’un troy lee ou qu’un BEll

ensuite niveau confort c’est plus léger, dans un shop tu le ressents.

sur une moto non, tout comme le gars qui a un cerveau plus lourd, plus de cheveau une boite cranienne plus forte… ne le ressent pas.

2 choses :

* un cerveau moyen c’est le poids d’un casque 1370gr, un cerveau fait de 1050gr à 1650gr (et ensuite tu as les cheveux et la boite cranienne la langue etc… alors le poids de ton casque à 300gr prés on s’en fout grave)

* un test Shuber/BMW et un test aux USA a démontré qu’un casque lourds (normes US) ne rebondisait pas lors des chutes contrairement à un casque de 1kg et protégeait le cerveau et certainement les cervicales.

Perso je roule avec des casques un peu lourd (troy lee/bell), mais ce n’est pas un choix: je fais le choix de ne pas éviter les casques lourds car je pense qu’un casque léger n’est pas un avantage (ça peut étre aussi un inconvéniant lors d’une grosse chute)

 

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