[matt78]

ayant l argent d acheter une 125 rm 2003 neuve ou une yz ou sx 2003 d occasion, j aimerais savoir ce qui vaut plus le coups. j aimerais aussi avoir l avis des possesseur de 125 rm 2003 sur leur monture

[jey]

Je roule sur des 125 Suz depuis deux ans, et j’en suis vraiment content. C’est super maniable et donc tu progresse vite car tu te sens en confiance dessus. Le moteur est bien également. Bon ca vaut pas un moteur de KTM en puissance pure mais tu n’est pas largué non plus.
Je suis tout d’origine, et je fais souvent des départs dans les 3 devant des KX et KTM 2003 boosté de partout.

[matt78]

merci jey . de quelle année et ta suz ?

[suzuki san]

Ce sont des bonnes motos Mathieu depuis 2001.
Elles sont un peu boudées en france,
mais pas aux états-unis.
Moi aussi avec mon 2001, je partais souvent en tête,
l’explication vient peut-être aussi, que la fourche est souple, au contraire des Ktm et des kawas, donc tu cabres moins, ou alors c’est la boite qui est bien étagée.
C’est vraiment une moto avec laquelle tu t’amuses,
et pour avoir vu des Rm au junior, elles marchent plus que bien même d’origine, (avec une ligne complète) tu as ce qu’il faut.
Après à toi d’en essayer, et de faire ton choix.
je ne prendrais pas une kawa 03 à ta place, plutôt la 2004 qui a été bien corrigée.
parait-il qu’elle est bcp plus agile avec le nouveau système de biellettes.
Les ktm ont un très bon moteur, mais après il faut essayer la partie cycle.
Les suz sont aussi les moins chères en occaz, si je ne m’abuse.
Bon choix 🙂

[ggc7]

salut matt, alors ils t’on filé de la thune pour ton stage!! c cool! sans hésiter prends la rm neuve, regarde avec lenaic, on a aucun problemes dessus si c bien entretenu et toi comme tu l’auras neuve, de ce coté là pas de prob, apres niveau perf tant que c’est un 2003, vu ton(ou notre) niveau…ce qui est sur c’est qu’elle marchera mieux que ton yz!

[Anonyme]

Prends une RM neuve: c’est maniable, le moteur est exploitable, c’est vraiment une moto avec laquelle tu te fais plaisir et à un niveau régional, les pilotes n’ont pas le niveau pour exploiter l’allonge de leurs ktm. Petit détail: fais trés réguliérement tes vidanges de boite (toutes les 4 sorties), elles sont parfois un peu fragiles .

Bon riding!

[matt78]

salut cyril , tu vois c est de ca que j ai peur , d acheter une moto neuve qui soit moin bien que celle que j ai revendue. sinon fait ma pub a tes potes pour ma moto, j espere la vendre vite je ne veux rester sans rouler trop longtemps , quand on va reprendre on risque bien d etre 3 rm riders

[ggc7]

ha bah je suis pas le seul à pas faire de moto en ce moment! lenaic tu dois avoir les nerfs! matt c obligé que la rm sera mieux que l’yz, j’av deja essayé une yz 99 et en moteur elle avait moins de reprise, moins de gniac, une rm 2003 aura a peu pres le meme moteur que celle de lenaic, tu pourras rester en 3 tout le temps comme lui!!(je deconne) sinon en suspensions j’ai preféré la mienne mais l’yz était plus stable c’est vrai, bon creuse toi bien les méninges sur cette affaire!! moi je reprends d’ici 2 mois, le temps de me faire un bon physique et faut que je me bouge pour les licenses aussi…a+!

[dub]

Elle va comme la plus mauvaise des japonaises, presque au niveau de la kawa!

[matt78]

y a qu un blesser mais on est trois a ne pas pouvoir rouler

[matt78]

alors le genou ca va mieux ?

[jey]

ma Suz est de 2003 et je la vends. J’ai pas roulé souvent car j’avais le bac puis la flemme en ce moment.
Si quelqu’un est intéressé, contactez-moi.

[matt78]

est ce que quand les moto arrive en caisse , elle sont reglées ?et nickel

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