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A quand les pistons en céramique?

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  • #434011
    flagger
    Participant

      C’est vrai quoi! Surtout en 2 temps, on se ferait moins chier en entretien, c’est 10 fois plus résistant, aussi léger que l’alu et çà encaisse des t° bien supérieures sans se déformer. C’est l’idéal quoi! C’est sûre, ce serait 3 fois plus cher mais au final on y gagnerait. Y aurait que les segments à changer et les joints. Cà les interesse pas chez bud?

      #975549
      contiman
      Participant

        le seul a avoir tester ça a ma connaissance est bidalot
        et il n’y avait pas de segment
        ça marchais bien, mais c’etait pas du tout fiable…

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