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Problèmes fourche kx 250 2003 besoin aide svp

  • Auteur
    Messages
  • #449469
    stophack
    Participant

      Voilà j’explique mon problème j’ai acheté une kx 250 2003 d’occase je fait un gros entretient avant de rouler donc j’ai fait biellette arrière, vidange etc etc….

      J’avais constater en achetant la moto que la fourche était dur comme du beton +- 5 cm de déplacement difficilement et en accionnant le frein avant, je me suis dit qu’il n’y avait pas de prob une bonne vidange avec un niveau minimum préconisé dans le manuelle d’entretient et up.

      Et bien non j’ai fait la vidange et mis dans les deux fourche le niveau minimum mais elle sont juste légérement plus souple, de plus j’ai l’impression que les réglage en compression et détente n’ont aucune influence sur la fourche ou alors vraiment très peu elle donne l’impression de ne pas pouvoir travailler sur toutes ça course, j’avais aussi regarder au centrage de roue mais rien non plus de ce côté là ?

      Je ne sais plus trop que faire, jeudi je vais tous redémonter, mais je ne vois pas bien d’ou peut venir le problème ?

      Si vous avez une idée ou une solution à mon problème ?

      A oui les ressorts sont ceux d’origine et l’huille utilisé de la 5 W elf j’ai déjà fait d’autres fourche et jamais de prob mais là je n’y comprend plus rien.

      Je vous remerci d’avance pour votre aide.

      #1115665
      mobyfab
      Participant

        doit y avoir de la merde dans les clapets… faut rouler sur des terrains défoncés pour bien faire trvailler la fourche… moi g fait ça et ça c débouché en 5 minutes 🙂

        #1115666
        stophack
        Participant

          Et si je demonte tous pour faire un nettoyage complet, qu’esce que tu appel clapet au niveau de la fourche ?

          Merci pour la réponse.

          #1115667
          le vilain
          Participant

            change tes bagues et met de l’huile kayaba

            #1115668
            stophack
            Participant

              Les bagues ont une influance sur le fait que la fourche soit dur ?

              #1115669
              le vilain
              Participant

                bagues usées = point dur sur la fourche !
                ( surtout sur le début de course )

                #1115670
                stophack
                Participant

                  Avant tous merci pour les réponses et pour votre aide.

                  Ok je vais changer les bagues, c’est bien le début de course de la fourche qui est dur même très dur donc c’est pas la peine que je change le ressort.

                  Pour l’huille il y a vraiment une grande différence entre la kahaba et de la elf 5 W mis à part le prix ?

                  encore merci.

                  #1115671
                  le vilain
                  Participant

                    pour qu’une kayaba fonctionne correctement je n’ai trouvé aucune huile équivalente.

                    #1115672
                    stophack
                    Participant

                      Ok un grand merci je vais essayer ça !!!!

                      #1115673
                      stophack
                      Participant

                        Encore une petite question :

                        J’ai vidé l’huile que j’avais mis dans les fourche et démonter les bagues elle sont vraiement hs.

                        L’huile je l’ai mise dans un doseur pour voir +- la quantitée il n’y à que 450 ml en métant le niveau minimum précaunisé je trouve que ça n’est pas beaucoup ?

                        Quand je l’ai et démonter la première fois pour vidanger seulement l’huile il y avait +- 600 ml.

                        #1115674
                        le vilain
                        Participant

                          il faut mesuré la hauteur du niveau d’huile sans le ressort et le tube en bas.la cote est en général et autour des 100 à 150 mm selon les constructeurs. Pour la quantité d’huile en générale il faut un peu plus d’1 litre pour faire la vidange d’une fourche!

                          #1115675
                          shaftracing
                          Participant

                            pour cette fourche je te conseille un niveau d’huile de 100mm pour un usage ufolep ou loisir.
                            ca te permettra de garder de la progressivité sans talonner a chaque saut.
                            regis,shaft racing,preparateur suspension,02-40-25-01-65

                            #1115676
                            stophack
                            Participant

                              Ok pour l’instant je vais l’essayer samedi, j’ai changé les bagues ce matin et j’ai mis le niveau à 145 mm (niveau min précaunisé) je vais voir samedi et si ça ne me convient pas, je changerer plus tard.

                              Avec les nouvelles bagues la fourche fonctionne correctement et les réglages compression et détente ont maintenant une influence sur la fourche.

                              Pour l’huile, j’ai mis de la elf 5 W je n’ai pas trouvé de vendeur qui ai de la kayaba.

                              Merci pour les réponses.

                              #1115677
                              sylvain40
                              Participant

                                Il faut effectivement faire attention aux fourches KAYABA. Des bagues neuves et de l’huile KAYABA. Je possède une 250 KX 2003, La fourche talonne souvent si le niveau est stock, il faut prendre la valeur 100 mm, pour les réglages il y a des modifs à faire, que je te donne dans mon prochain post.

                              14 sujets de 1 à 14 (sur un total de 14)
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