[steph525]

heureux proprietaire d’un 525 exc 2004,j’ai explose les 2 joints spy sur un choc assez violent.je voulais savoir si le probleme est frequent chez ktm.merci

[gros loulou]

Tu es peut-être trop lourd pour tes ressorts de fourche qui sont en général prévus pour un pilote de 70-75 Kg.

Moi j’en fait 20 de plus et j’ai eu les même problème, j’en ai mis des plus durs + chaussettes néopréne et ça n’a plus bougé.

[pierrektm]

non aucun probleme asignaler de se coter la mai par contre je boufe du kit chaine a gogo et vous

[steph525]

d’accord pour le poids(90 kg aussi) et visiblement d’accord pour le kit chaine…apres 30h de marche il commence a montrer des signes d’usure.autrement, quel moteur!!!!

[pierrektm]

steph 525 moi ma brele c un 125sx de 2004 el a 6mois et deja 2 quit chaine et le 3eme en cours j’avais une yam avant 2an 2 quit chaine ou alors c qe je roule plus fort kil y a 2an a+

[contiman]

moi avec la sx 04
en 6 mois d’utilisation j’en suis a mon 3eme kit chaine (joints torique), a mon 4 eme pneu arrière et mon 2eme pneu avant

les spy j’en ai exploser 2 sur un talonnage violent
et la 2eme fois ils on casser sans raison apparente
pour le moment ils tiennent

[steph525]

avec le 525 les pneus arriére sont detruits en 6-10 heures de roulage,selon le terrain…par contre changer les spy c’est la galére.je les ai changé sur ma bécane précedente(250 wr) et je suis pas pret de le refaire.Elle partira chez ktm a Metz.Tant pis pour le roulage pour qq temps!

[emir]

salut, pour les spy moi je les ressere un poil quand il sont neuf « enlever le ressort et couper deux trois spire »cela les preserve un peu mieux et je les tiens 1ans et demi,apres c libre choix @+

[steph525]

ok.Mais tu parles des spy ou des caches poussiéres?

[Auteur]

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