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6 sujets de 1 à 6 (sur un total de 6)

probleme pour ouvrir les demi carters!!!!

  • Auteur
    Messages
  • #437851
    moul64
    Participant

      je dois faire les roulements de boite d’1 pote g tt demonter et j’arrive pas a separer les carters j’ai l’impression que ca blok au niveau des roulements de vilo!!!!!!!!!!!????????????

      #1005377
      mjt
      Participant

        verifie si tu as tous bien enlever l’ensemble des vis..après sois tu as un appareil qui vat bien pour tirer le carter ( ou pousser le vilo, )
        Si tu n’as pas d’appareil : il faut etre a deux :un courageux qui tiens le moteur par le carter supérieur, et c’est pas évident
        et l’autre qui frappe avec une grosse cale de bois (en ayant laisser l’écrou )sur l’embout du vilo, et un coup sec quand tout le monde est prèt et ca le fait ,
        une fois decolé les carters tranquils pour ne pas perdre des calles de roulement et le vilo sort tous seul
        bon courage!!

        #1005378
        moul64
        Participant

          en tapant coté allumage alors????????????merci en tt cas c’est ce que je pensait mais je l’avais jamais fait!!!!!

          #1005379
          olivier1
          Participant

            Sérieux, j’aimerai pas être ton pote pour avoir confié mon moteur à un bras cassé. Mais bon, on choisi ses amis et on a les amis qu’on mérite…Plus sérieux, chauffe les carters au niveau des roulements de vilo avec un décapeur thermique, un sèche cheveux (nan, j’deconne) ou une lampe à souder (nan, j’déconne pas) et tes demi-carters se sépareront d’autant plus facilement.
            Ps: C’est le mécano de Mc Grath qui m’l’a dit.

            #1005380
            ramirez
            Participant

              SLT?ayant eu le même probléme que toi j’ai du chauffer au niveau du vilebrequin pour séparer les deux carters n’hésite pas à chauffer,tu verras ça vas le faire!

              #1005381
              yamfou
              Participant

                salut, le mieux pour toi c de chauffer doucement et de ,apres avec un mahié, taper sur la queue de ton vilo car il est surement  »collé » avec le joint spy de vilo et sa devrait l’faire a+

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