[Admin CPPRESSE]

en fait quand je roule au bout de 10 12 min mon frein ne bloque plus et ne freine plus rien du tout c est a cause de quoi?? qq un a deja eu la meme chose??et que faut il fair our remedier a ça??je pense a remplacer le dot4 par du dot5 c est bon??

[yamcrew]

le meilleur truc à faire est de changer de bécane et d’hacheter une japonaise sinon, renseigne toi chez un concess ktm ou chez un préparateur type bud racing…

[liolekilleur]

tu fait trempé t’es plaquettes dans du vinaigre et puis tu nettoye bien ton disque apres ca va nikel et surtout n’achete pas de japonnaise .
Et apres si tu trouve que ca bloque un peu trop facilement comparer a une jap tu achete un disque de frein plein .

[ch’rum]

salut adrien, alors vignacourt , poussireux hein !
j’ai eu un peu le même probleme sur mon frein avant parceque l’huile de ma fourche pissait dessus……j »ai aussi remplacé le liquide de frein qui etait deja bien sale ( j’ai remis du dot 4 , car je crois que le 5 bouffe les joints ) degraissé et deglacé les plaquettes et le disque, maintenant ça freine d’enfer, tellement fort que j’ai bloqué au premier virage dimanche et fait un beau plat ventre…… a+

[Anonyme]

et pour metre du dot5 vous en pen c koi,pour le vinaigre je savait pas t est sur que c est bon et pour le bloquage moi j ai changer le ressort j en est mis un plus dur t les japonaises c est impossible d en reprendre une apres un kt!lo ta fai quoi a vignacourt ch rum(a part un plat ventre!!lol)??moi c t cho g failli air un soleil o 1er d par et je suis remon t 7 et en finale ya u un ptit empilage et j’etait dedans evidement et je c pas combien je fini d ailleur si qq una les resultats des 250 a vignacourt je les veux bien a++

[ch’rum]

pour le dot 5, je sait pas trop en fait……il est censé deplacé le point d’ébullition du liquide de frein !!! en clair, tu peut te permettre de freiner plus fort et plus longtemps, mais bon …. ton probleme ressemble plus a de l’air dans ton circuit de liquide de frein, tu as purgé ?
pour vignacourt… 2 plats ventre a chaque départ, remonté 13 en premiere et 7 en deuxieme, bof bof !!!

[Anonyme]

bas cest deja pas mal moi c est 7 en 1ere et je c est pas en 2eme si jamais ta les resultats de la 2eme manche 250 esit pas a me les donner et non en fait ça frainait plus avers le millieux de la manche et une foike c t froid ça freinait comme avant

[jme]

Vous avez freiné, vous?
(Bar2 dixit…)

[titiss]

plaquette merdique, a remplacer + purge

[lulu_cynogene]

moi je pense que c’est du au fait que ton piston d’étrier à du mal à revenir (encrasser, piqueter….) donc o bout de 10 minute tes plaquettes sont cramées;et tu ne freine plus…tu t’arrete ça refroidi, ça remarche 10 min et t’est encore emmerdé..donc demontage de l’étrier tu retir ton piston (si il sort pas tu monte en pression avec un tuyau et un compresseur par ta vis de purge..attention, quand ça sort ça part très loin si il est bien gripper donc chiffon o bout pour ammortir la chutte et ne pas regarder si il sort….) puis nettoyage et meme un petit coup de tampon jex avec de l’essence si il est vraiment pourri..et hop lubrifiage avec du lookheed et remontage..il doit coulisser facilement…purge etc….

[go-round]

Fous-y le feu à cette merde !

[Anonyme]

merci a tous pour ces solutions quand a toi go round ta deja essayer un kt au moin??le seul truc que je peut reprocher a cette becane c est qu’elle est un peu trop physique pour moi(mai bon quand on me voit on comprend!!lol)et que ça leve un peu trop(mais je commence a trouver des solutions)je pari que t’a une japonaise!!a++

[go-round]

Tu me la fais essayer quand tu veux ou tu veux mon pouleau …..

[Anonyme]

ok et toi tu me fai e c yé koi??mai bon je c pa ou je te la ferai e c yé,tien samedi proch1 je v a beauvais,si tu te k ssa pa la gueule avec je veut bien te la passer

[go-round]

C’est ou ça ? par rapport a Paris ? c’est loin ?

[Auteur]

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