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Problème de boite 450crf 2011

  • Auteur
    Messages
  • #462377
    thomasa
    Participant

       Voila a peu près 20h que je roule avec mon crf achetée en concession en octobre

      (très mécontent de ce ce dernier soit dit en passant, soit disant révision faite et 5h de roulage, d’après mon mécano la moto a minimum 15 ou 20h, et encore plus révoltant 1ere vidange surprise !!! très peu d’huile moteur et huile de boite façon mayo …)

      La n’est pas le probleme après 2 ou 3 vidanges de nettoyages le moteur tourne vraiment niquel.

      J’avais cependant quelques problèmes récurents d’embrayage qui se dircit en cours de manche, et des points mort fréquents entre les vitesses.

      J’ai réglé le premier soucis avec un embrayage 6 ressorts.

      Par contre pour les points mort avez vous déjà rencontré ce soucis ? On m’a parlé de fourchette de boite …

      Merci de vos conseils!

      #1181753
      bloor
      Participant

         C surtout le barillet de sélection qui est mal dessiné d origine il engage mal les pignons, j ai casse une boite en 2011

        #1181754
        veteran_543553
        Participant

          +1  , tu risques de tout  exploser la boite. Un démontage parait urgent  , vérifier le barillet  qui a guidage très peu épais à un endroit , vérifier que les fourchettes ne sont pas usées ou tordues , vérifier que les crabots ne sont pas arrondis qui feraient que les rapports ne verrouillent pas .

          Celà  arrive avec des pilotes qui passent les vitesses à charge sans débrayer et sans couper.

          Tu riques aussi  un chute sur  un saut  si elle te fait un point mort sur l’appel.Bon courage

          #1181755
          thomasa
          Participant

             Merci pour vos conseils pas très encourageant …

            Avez-vous une idée du cout de cette manoeuvre sans les réparations ?

             

            #1181756
            dcrouzel
            Participant

              comment veux tu estimer le cout sans avoir constaté les dégats .

              #1181757
              thomasa
              Participant

                 Parce que rien qu’ouvrir le moteur à un cout tout simplement … Je pense pas que se soit le prix de la fourchette qui coûte le plus chère!

                Enfin bon je suis un bien piètre mécano …

                #1181758
                dcrouzel
                Participant

                  biensur , la Mo pour ouvrir un moteur  ,coute mais pour l’interieur  , ça peut chiffrer très vite selon les pièces à changer .

                  t’as pas un copain qui fais la mécanique ?

                  #1181759
                  thomasa
                  Participant

                     Mécano voiture oui mais moto non …

                    Mais je fait confiance a mon mécano habituelle qui ne me gonflera pas la facture hormis le strict nécessaire.

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