[chablisman]

Le seul reproche que je fais du Bercy 2011 : Trop de temps mort ! Magna qui nous saoule pendant des plombs pour un scoot à gagner : on s’en fout du scoot , on vient voir du  Sx  et/ou  Fmx !

 

Pourquoi ne pas ajouter des manches 125 qui ne compterai dans aucun Chpt. mais qui nous ferai bien plaisir ?

 

Je suis certain que de nombreux pilotes ( méme étrangers ) seraient OK pour venir rouler devant tous ces spectateurs même si il n’y a des primes d’arrivée qu’aux 3 premiers ( par exemple ).

 

Je sais qu’une organisation comme Bercy coûte trés cher mais il y a certainement possibilité de le faire non ?

 

Salutations.

[veteran_543553]

 

 +   1

Oui  + de sport  , en donnant l’occasion à des 125cc de rouler , et donc de présenter plus de courses.

Les spectateurs ne viennent pas pour voir des poms poms et  entendre des vociférations de kermesse .

[Gator]

C’est vrai qu’en jetant un oeil au reportage de Paris Première qui avait monté toutes les courses en deux heures sans aucun temps mort, c’était particulièrement frappant: qu’est-ce que c’est bien, Bercy, quand tu ne passes pas des plombes à poireauter…

 

[je_732297]

 +1, evidement …

en attendant je vous propose un petit tour en 125cc sur la piste 2011.

enjoy …

[rubens]

 oh p tain!!vous allez me l enerver le dirt,,,,,,du coup y repond meme pas,,,, hahah

[rubens]

 ce qui est sur c est que ce que tu a peut etre connu  et vu""des grandes annees""c es raper et bien raper, il faudra se contenter que le  meilleur sx europeen, soit francais et dans la plus belle ville du monde,,,,a PARIS

[dirt d]

 Le sujet est complexe. 

Vegas présente un plateau largement plus "riche" que n’importe quelle autre course d’inter-saison certes. 

Mais ce plateau n’est nullement garanti par contrat avec les pilotes, de telle sorte qu’il y aura certainement des défections et/ou que le plateau sera de toute façon inférieur à celui d’un championnat US (puisque la MEC n’est pas arrivée à capter l’attention d’au moins quelques pilotes euros comme elle l’espérait au départ). Or la MEC se compare bien davantage à un Anaheim qu’à un Bercy. 

Le million de $ (assuré à la LLoyd’s et payé en réalité à hauteur de "seulement" $600k, sous forme de rente pendant vingt ans) n’est un facteur que pour les deux ou trois pilotes qui peuvent espérer remporter les 3 manches. 

En cas d’absence de hat trick, la prime à la victoire ($100k) est inférieure à ce qu’un top touche en victoire championnat (12 ou $15k de l’organisateur + $100 ou $150k du constructeur). 

Les primes top 5, respectables, sont inférieures à ce que les pilotes qui vont se les disputer, sans aucune garantie, réclameraient pour se déplacer en Europe, y compris à Bercy (en général leur destination préférée). 

La MEC n’est pas au programme officiel de la plupart des teams et les constructeurs n’y distribuent pas de bonus.  

Et pourtant, la plupart seront à Vegas et seulement quelques uns à Bercy !

Deux raisons imparables à cela.

Vegas, c’est à quelques heures de route des bases de la plupart des teams et à moins d’une heure d’avion de celle de la plupart des pilotes. C’est "business as usual" + timing et conditions sont favorables pour tester les nouvelle motos en situation de course similaire à ce qu’on va rencontrer en championnat dans à peine plus de deux mois. 

Bercy c’est près de quinze heures d’avion, avec escale, neuf heures de décalage, un trip de six jours, une logistique bien plus compliquée et bien plus restreinte à la fois -à près de 10 000km de son team- un dépaysement ambiance, bouffe, circuit, pits, format des courses, etc. L’épreuve a une belle réputation aux US mais elle demande un investissement en temps, effort et risque qui se paie au plus cher chez ceux que leur team laisse venir !

Car -et c’est là l’autre différence fondamentale- les teams n’ont pas de raison commerciale de s’investir dans Bercy puique Paris n’est pas situé sur leur marché ni véritablement visible sur les écrans US (ça devrait changer).

Tandis que côté MEC, on retrouve la "puissance de feu" de Feld et Monster (donc du championnat US), des entités particulièrement influentes, qu’aucun team ne souhaite vraiment froisser…

Il saute donc aux yeux du premier Gilbert Montagné venu (équipé de lunettes de soudeur, comme dirait l’autre), que le rapport de force penche inexorablement du coté de la MEC. Et ce d’autant plus qu’à Vegas, Monster (tout comme Red Bull sur les X-Fighters) n’est pas un producteur classique, qui se doit de rentabilser son évènement (la MEC devrait toutefois attirer plus de spectateurs cette fois), mais un sponsor qui investit une somme considérable dans une retombée médiatique.  

Toutefois, Bercy reste suffisament attractif pour proposer un plateau de haute qualité, dans une atmosphère unique, avec aussi, ne l’oublions pas, un programme FMX au top.   

Et ça reste beaucoup moins loin que Vegas, pour le coup. 

[cobra]

 Xavier,

C’est un million mais qui devient 600K apres les impots retenus a la source. RV a pris 50K$ sur 20 ans ce qui est stupide d’ailleurs…

Certes, il n’a pas besoin de 600K$, mais placer 600K pendant 20 ans a 5% (facile a trouver aux US meme avec interets non imposable) sans les toucher, le capital s’eleverait a 1.6M$.

Donc, prendre 50K$ sur 20 ans est vaiment une connerie monumentable surtout quand tu sais qu’un mec comme Ryan est entouré de soit disants personnes competentes.

C’etait juste pour la paranthese…

Sur ce, bon courage a toi pour Bercy, je sais que tu vas etre en total "crunch time"!

[Anonyme]

de toute façon avec un pays comme la France  Bercy existera toujours !!!!!

si les stars ne se déplace plus il y aura toujours une solution qu’avec des pilotes Français

tu prends que des pilotes Français, 

  tu sépare les crétiens  pour en faire une équipe américaine

  et tu fais une équipe reste du monde musulmane avec tous les crosseux bitumeux de la région parisienne qui ont un incroyable talent en wheeling .

après tu peux toujours mettre l’entrée à 100 euros, à Paris  plus l’entrée est cher plus ils y a de gens riches pour payer et uniquement voir un show de freestyle et boire un sirop ! ;-))).

[dirt d]

 Un peu forcé sur le jaja au gueuleton du dimanche, Magoo ? 

Petite sieste, peut-être ??…

Allez, tu te reposes un coup et nous reviens en meilleure forme, OK ? 

[Anonyme]

 en bref organiser aujourd’hui un sx de Bercy sans show de Freestyle c’est mission impossible ????

[Anonyme]

ne t’inquiète pas pour Dirt ,  si Bercy existe encore, c’est que c’est rentable financièrement et c’est tant mieux pour le sport moto !

[mx2005]

le gros rital au froc a carreaux ! il ferait meme payer l’entré au pilotes !!! 

[savemxgp]

 Le jour on ça arrivera le cross sera mort…Hein quoi, j’ai dit  une connerie  ? Bon ok, je retourne voir l’autre fou dans son ballon…

[Anonyme]

le dirt un vrai passioné, j’ai eu l’ocase de lui parlé il y a quelques années , faut pas avoir un train a prendre ….

[Auteur]

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