[thebub]

gator a écrit :

thebub a écrit :

Sont trop fort au HRC,sortent des protos de fou pour fêter leurs titres…! ;-))

Baah sans être le HRC, le gars qui prend un cylindre à admission directe et qui t’installe dessus une V-Force 4 de façon si propre qu’à l’arrivée, personne ne le remarque, moi je dis « respect »…

Oui bien sûr, c’était par rapport au post de Louis que je disais ça, pas à la réalisation de la moto… d’où le ;-))

[oxboy]

gator a écrit :

Toujours impressionnante, même si techniquement, elle me bluffe moins que la 500 ’83 et plus encore la 250 ’82, qui amenaient réellement du jamais vu…

contrairement à toi je n’ai aucune compétence technique…je ne suis qu’un simple fan qui, dans les années 80, bavait d’admiration devant les motos d’usine sans avoir les connaissances appropriées….je savais le travail que représentait ces motos pour être en parfaite adéquation avec leurs pilotes mais j’étais bien incapable de les détailler sur le plan technique. La seule chose que je savais (et que je voyais bien sans être mécano…), quand je déambulait dans le paddock, c’était qu’il n’y avait pas photo, en terme d’aboutissement, entre la moto du pilote lambda et le bijou usine du pilote HRC, tailler sur mesure pour chaque pilote.

Quand, à cela tu ajoutes la classe d’un André Malherbe, tu te dis qu’il y a bien 2 mondes….pour moi, la fameuse 500 usine du HRC était indissociable du triple champion du monde…la technique d’un côté, l’affect de l’autre, pour moi l’un ne va pas sans l’autre..

c’est le privilège du fan inculte techniquement…

:-))

[Gator]

La 83 n’a pas marqué les esprits… parce qu’elle a perdu.

Pas encore totalement au point, mais… pour celui qui se contente de regarder, la 83 était la première de la lignée, adoptant même des options sur lesquelles le HRC est ensuite revenu en arrière, comme le disque ar ou l’embrayage hydraulique… 

Quand tu regardes l’YZ championne du monde la même année, tu ne peux qu’avoir le plus immense respect pour Carlqvist…

[mike bell]

Et quand tu vois Glover champion 500 MX avec sa 490 de série à peine améliorée contre cette 500 HRC en 1985, j’ai encore plus de respect pour ce pilote….

[oxboy]

Sûr que le titre du grand Carla ne doit rien à personne…

[oxboy]

mike bell a écrit :

Et quand tu vois Glover champion 500 MX avec sa 490 de série à peine améliorée contre cette 500 HRC en 1985, j’ai encore plus de respect pour ce pilote….

lui comme Carla méritent un immense respect pour avoir surpassé les carences techniques de leurs montures, notamment face au HRC..

[Gator]

mike bell a écrit :

Et quand tu vois Glover champion 500 MX avec sa 490 de série à peine améliorée contre cette 500 HRC en 1985, j’ai encore plus de respect pour ce pilote….

Nous sommes d’accord…

[Gator]

Pov’Bradshaw…

On est en 91, là, quand même…

[thebub]

Il n’empêche que si je pouvais, j’en mettrais bien une à côté de ma CR, juste pour le fun.

[Gator]

Rhaaa ouais, non…

C’est vraiment une grosse bouse, ce truc.

[thebub]

Je sais pas, j’ai jamais eu l’occasion d’essayer…

[Driv one SX]

gator a écrit :

Rhaaa ouais, non…
C’est vraiment une grosse bouse, ce truc.

fallait ce le fader st’oignons :+))) et pourtant…ya pas qu’en mondial qu’elle a battu la 500 HRC…en championnat des Flandres aussi :o))) …et oui …en plus c’était mon amis Pascal Baquet qui avait fini la saison sur une EX HRC prêtée .,et c’était fait battre par Patrick Lemaire sur la vieille bouse… mais qui était réglée pour lui :+)))

Pascal était pourtant un grand balaise …mais la mob était « too much » pour le tourniquet a Seclin et pas vraiment au point pour lui … LOL … Il aurait probablement été champion si il avait continué à rouler sur la 500 CR à air qui lui allait comme un gant… Après… difficile de résister à certaines propositions ou opportunités en même temp :+)))

[mike bell]

Celle de Baquet, ce n’est pas une HRC….C’est une copie faite à l’époque par Carlo Verona, le boss de VRP.

[thebub]

Poet poet poet… ce qui a longtemps été une belle histoire, se transforme en une course de vieilles bouses en deux secondes… La vie est dure parfois… ;-))

[Gator]

mike bell a écrit :

Celle de Baquet, ce n’est pas une HRC….C’est une copie faite à l’époque par Carlo Verona, le boss de VRP.

Et soyons honnêtes, celle de Verona était sans doute jolie, mais les quelques répliques en circulation ressemblent pour la plupart autant à la moto de Malherbe qu’une Excalibur à une SSK… 

On peut trouver ça sympa, mais on voit à 100m que c’est pas une vraie…

Pfff, même pas un coke bottle swingarm de chez KLP, naze, quoi.

;-)))

#alaindeloin

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