[Gator]

Tout ça sort tout droit de la caverne d’Ali Rappa…

;-)))

https://www.instagram.com/p/CMmzHJWgrDU/

[olivier1]

b.r.t a écrit :

ça fait bizarre de voir un pilotage moderne sur un 500CR.
ça l’a calmé le petit jeune.

Sauts en ligne et circonspect sur la poignée de gaz …
Pas trouvé le pilotage particulièrement moderne …

😉

[savemxgp]

gator a écrit :

Franchement, ils roulottent gentiment, hein…

On leur a parlé d’un gars qu’a perdu un titre de champion du monde en s’amusant avec un 80, ça les a calmé…

[olivier1]

Scarr a écrit :

Déjà vu, mais il me semble toujours sympa, le Beast mode.
https://www.youtube.com/watch?v=ITgDjfmOe1M

Bordel, ça envoie avec un 250 comme avec un 85 …

😉

Pis le cadre (pas de la bécane …) est magnifique …

[olivier1]

jme a écrit :

Tiens au fait, une question me taraude… est-ce qu’on trouve encore des moteurs de 500 neufs chez Honda ? Ca un bail (96?) que les motos sont sorties du catalogue, et on voit régulièrement de la 500 CRAF remise au goût du jour. Ils font comment ?

Ouep, 2001 pour les dernières 500 CR …

Service Honda semblait obtenir des moteurs neufs auprès de Honda pour construire leurs 500 AF …

Mais depuis, la source semble tarie …

https://www.servicehonda.com/af-motorcycle

[olivier1]

Mais actuellement, quitte à se ruiner, autant prendre un kit BRC …

[Gator]

savemxgp a écrit :

gator a écrit :

Franchement, ils roulottent gentiment, hein…

On leur a parlé d’un gars qu’a perdu un titre de champion du monde en s’amusant avec un 80, ça les a calmé…

J’ai pensé exactement la même chose…

[Gator]

olivier1 a écrit :

Mais actuellement, quitte à se ruiner, autant prendre un kit BRC …

Nous sommes -pour une fois- bien d’accord…

Mais c’est réellement ruineux, lol…

[olivier1]

gator a écrit :

gator a écrit :

Cadre et carters rouge vif, kit déco bien gueulard dont le design casse totalement les lignes, hmmmm… Thanks but no thanks.

On va dire que je préfère celle-ci.

Bah moi, avec le cadre rouge, je préfère celle-ci …

[olivier1]

gator a écrit :

olivier1 a écrit :

Mais actuellement, quitte à se ruiner, autant prendre un kit BRC …

Nous sommes -pour une fois- bien d’accord…
Mais c’est réellement ruineux, lol…

Pas tant que ça, quand tu vois le prix des 500 CR sur Leboncoin …

[Gator]

Ouais, c’est moins pire que ça…

;-)))

[Gator]

Mais franchement, les cadres alu passés à l’epoxy, j’ai vraiment du mal… Anodisé noir, à l’extrême limite… 

Quant au fait de dégnaper une 500 CR acier pour faire une Bailey replica à cadre alu, heu… J’vais même pas vous dire ce que j’en pense.

;-)))

[Gator]

Et les soufflets sur les fourreaux de fourche, promis, j’dis rien non plus.

;-)))

[olivier1]

gator a écrit :

Mais franchement, les cadres alu passés à l’epoxy, j’ai vraiment du mal… Anodisé noir, à l’extrême limite… 
Quant au fait de dégnaper une 500 CR acier pour faire une Bailey replica à cadre alu, heu… J’vais même pas vous dire ce que j’en pense.
;-)))

Pour les cadres passés à l’époxy, faut observer le contexte …

S’il s’agit de faire un hommage à une bécane légendaire, pourquoi pas …

Quand c’est bien fait et dans le cas de la 500 CR AF Bailey réplica, j’aime bien …

Même si – à la base – c’est pas non plus ma tasse de thé, même anodisé …

Bien sûr, il ne s’agit pas de « dégnaper » une 500 CR pour celà …

😉

[thebub]

gator a écrit :

Et les soufflets sur les fourreaux de fourche, promis, j’dis rien non plus.
;-)))

Ben quoi… ça protège… ;-)))

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