[ktochiste]

d’accord avec speedwell, allez voir sur ce liens: https://www.wrm-motorcycles.com/ing/index.asp bonne journée a vous.

[kekos 934]

il suffit de verifier ceci https://www.wrm-motorcycles.com/ing/index.asp?pag=news ou il est dit qu’il y aurai eu des reportages dans Motocross Magazine ( aux us ? ) en Octobre et Decembre 2004…… un peu loin pour preparer un poisson d’avril non ? queulqu’un a les bouquin ??

[jazz 375]

C’est vrai que pour un poisson d’avril uniquement, ça représente trop de taf .
Ceci dit je reste persuadé que cette moto sera une daube comme l’a été la canondale ou ne sera pas tout simplement.
Ou alors la moto exposée est un concept bike et la série n’aura plus de pièces hi-tech auquel cas le prix de 20.000 euros n’est plus justifiable. Donc il faut impérativement que la série soit très proche du proto actuel ce qui nous ramène au point de départ qui est de dire que le concept même n’est pas viable.

[jazz 375]

D’accord mais à ce moment là on ne parle plus d’une moto à 20.000 euros qui de toute façon n’a pas de marché à part quelques dizaines d’afficionados nantis et encore .
Donc si on revient à une moto traditionnelle,tout d’abord on quitte le domaine du savoir faire de WRM qui est le composite . On perd donc une partie des couts de développement engagés ainsi que les synergies industrielles avec les produits actuels . Ensuite, pourquoi communiquer sur la haute technologie et le carbone si ce n’est pas ça qui sera vendu par la suite. Erreur marketing énorme.
Je reste donc définitivement convaincu que dans cette histoire il y a un bug énorme et que c’est une affaire qui ne verra pas le jour même en présérie. Passé les quelques page dans les canards spècialisés ces prochains mois, on n’en entendra plus parler par la suite.

[mxplumber]

Ils n’ont qu’à la faire en deux temps. et hop 1500€ de gagnés, lol!

[jazz 375]

ouais ! mais ça fait encore 18.500 euros

[mxplumber]

Tiens, en parlant de cannondale, ù je peux trouver des photos, je n’ai jamais réussi.( site cannondale, bike pics…)

[bt]

on va dire que c’est plutot particulier comme moto, au niveau technique, mais ça roule pas mal.

petit probleme, elle manquaient de mise au point et avaient quelques problemes de finition (connections electriques fantaisites…)

mais bon, ce n’etait pas desagreable à rouler.

[jazz 375]

même si elle a roulé il y avait quand des erreurs de conception majeures qui ne pouvaint se résoudre par de la mise au point. La plus importante était de mémoire le sens de montage du moteur qui posait des problèmes insolubles. D’ailleurs plusieurs années de testing et de mise au point n’ont jamais permis d’amener cette moto au niveau de ses concurrentes.

[mxplumber]

Eh, les gars, vous n’allez pas me dire que vous avez réussi à en essayer une!!!!!! Y’a un truc qui m’échappe là.

[jazz 375]

Compte tenu de la renommée de Cannondale, de la taille du marché local et de l’esprit nationaliste de ce marché, si la moto n’avait pas été réellement une daube, il n’y aurait eu aucun problème de commercialisation.

[jazz 375]

le mois d’avril est presque fini et toujours pas la queue d’une WRM en concession dans mon coin.

[jazz 375]

Dear Speedwell, I totally agree with you.( ben oui, faut que je m’entraine avant mon trip US)
Par contre s’ils ne mettent pas la WRM en concession, on ne saura jamais si c’est une daube à 20.000 euros ou pas mais on saura si c’est réellement un poisson d’avril ou un projet mégalo comme seuls les italiens savent en faire.

[oprider]

Moi y’a quand meme un truc qui m’etonne avec la wrm, c’est que pour une moto avec autant de carbone et de pieces alu peser 113 kilos c’est beaucoup quand meme d’un autre coté c’est vrai que ca fait quand meme gros pour un poisson d’avril

[jazz 375]

alors, elle arrive quand en concession cette WRM ?

Le 1er avril 2006 certainement 😉

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