[piguet]

 Piston 2 T wiseco,bud fiabilité performance ?

[jazz 375]

 S’il vous plaît. 

De rien. 

[flagger]

 Pas faux

mais en même temps il a une chance sur 2 de se faire insulter ou se faire foutre de sa gueule sans raison par une minorité d’aigris sur ce forum…. Donc quelque part ça se tient sa démarche non? 😉

Sinon les Wiseco c’est top. Je fais 30h dans le sable avec et ils sont en bon état quand je démonte.

[carlovitch1]

Attention au jeu sur les wiseco (forgés). Si tu es trop faible ça serre facilement (leur surnom aux US est "seizeco"…).

[Gator]

Un supporter acharné du FN qui traîte les autres d’aigris, ça me fait trop marrer, moi…

Sinon, expérience diamétaralement opposée quant à Wiseco. Y en a eu un dans le 500CR, pas longtemps et pas deux fois. La moitié de la jupe est allée faire un tour dans l’échappement sans aucune raison apparente avec à peine 20h dessus… Peut-être une mauvaise série, pas eu envie d’en voir davantage…

 

[piguet]

 Ok donc je sait plus quoi en penser .

[enducross]

Salut, ils permettent de résuire la zone de squish, tu peux descendre au 0,15mm, (125 origine on est a 0;20 mm environ) c’est toujours ça mais si tu ne changes rien, il n’apporte absolument rien

[reggio]

 Wiseco c’est top…c’est du forge, c’est du solide…la seule chose, le cylindre doit etre alese et surtout hone tip top…si c’est hone comme un tonneau, ca casse, si c’est fait par un pro, ca dure plus longtemps que de l’origine…en exagerant la forme ideale de l’honnage c’est parallele sur les 2/3 inferieur et reserrer de 0.02mm sur le 1/3 superieur du cylindre…ceci pour un 500.

[jazz 375]

 J’ai un bon pote qui a roulé 500CR de 1983 à 2003. Il m’avait expliqué à mon grand étonnement qu’il surveillait plus ses pistons de 500 que ses pistons de 250. Pour lui, c’était du au fait que la grosse gamelle avait tendance à beaucoup vibrer ce qui expliquait la relative fragilité des pistons. 

De plus étant mécano chez Honda, il ne mettait que de l’origine. 

Mais bon, à part Manu, il n’y a plus personne qui roule en 500CR.  ;-))

[flagger]

 ma 250 sx demarre au 1er coup de kick avec mon wiseco mais toi c’est encore mieux! Tu demarres avant l’etincelle! trop fort!!! Pourquoi je suis pas surpris que tu sois le 1er à repondre à ma p’tite pique? tellement previsible et limité…. je te plains toujours autant mon pauvre ami…. allez retournes critiquer va.

[carlovitch1]

Si, moi 🙂

[piguet]

 Donc wiseco ou bud.

[piguet]

 Ok merci et niveau performance il donne quoi de plus ?

[reggio]

 C’est quoi bud?

 

JE, Wossner  ou prox?

 

Car bud…connais pas…ils fabriquent peut etre des boites en carton mais pas des pistons!

[piguet]

 Euh tu connais pas bud racing .?

[Auteur]

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