[dundee]

 Le problème c’est que là où j’habite l’enduro c’est très difficile à pratiquer, officiellement en tout cas…

[wjb]

salut à tous

bon sujet pour une fois, je roule depuis 25ans et j’en ai 40.

Je fais parti des gens qui pense trop, je n’ai jamais été un casse cou mais depuis que je me suis fracturé la clavicule et cassé 8 dents + trauma  il y’a 20ans j’ai cette petite angoisse avant de rouler.Ces dernières années on entend dans le millieu beaucoup d’accidents graves et pour moi le plus grave c’est de rester tétraplégique et malheuresement les cas sonts fréquents!

je pratique encore en course,mais en promo et c’est vrai qu’en course chacun prend un peu plus de risques qu’en entrainement, mème moi en course si j’ai de la chance de bien partir je prend des sauts que  d’habitude j’ose pas (alors est il temps d’arreter la moto parce qu’on pense trop? je sais pas)

Dans le temps les circuits étaient plus naturel (saut avec des appels pas trop raide) alors qu’aujour hui on voit courament des tables qui t’envoi à 5-6m du sol et 25m de long!! alors pour les bons pilotes d’un bon niveau c’est pas eux qui se blèsses sur les sauts,c’est souvent l’amateur ou le poireau comme moi qui risque de se faire mal car lui aussi aimerait passer des grandes tables, mais le pilote de base n’a pas autant de feeling qu’un vrai pilote.Regardez sur you tube des GP 500 des années 80 par rapport à nos jours, la vitesse est halucinente…..c’est sur les motos ont évoluées et les circuits aussi,mais pourquoi ne pas faire des appels moi raide ?

Je constat aussi souvent sur une course, pas seulement en promo mais mème en ligue mx1 ou mx2 que certains sont capables de te mettre à terre pour absolument passer ! que les drapeaux jaunes ne sont pas respectés (il faut des fois penser au type qui est couché devant vous et qui déja à mal, alors qu’il y’a un con qui saute une table en ne sachant pas ou se trouve le type. La convivialité qu’il y avait il y’a 20 ans n’est plus ….et c’est bien dommage.

Mon fils a roulé jusqu’a l’année dernière et de lui mème il a voulu arreter après une chute et j’en suis bien heureux,car croyez moi je me chier dessus quand je le voyait rouler en course.

Pour résumer nous ne sommes pas tous pareil (certains sont déconnecté au niveau de la cervelle)  mais il faut savoir que dans notre sport il y’a bien plus de risques qu’au foot ou un autre sport c’est un indeniable.

[flagger]

C’est comme tout! Tant qu’on y a pas gouté, on ne sait pas ce que c’est et (inconsciemment) on pense que çà n’arrive qu’aux autres. C’était mon cas jusqu’en novembre dernier, à la ronde des sables où j’ai fini à l’hosto avec une vertebre dorsale fracturée suite à une chute dont les circonstances ne permettent pas encore de savoir qui est responsable (l’autre pilote tombé devant moi, le commissaire ayant mal signalé la chute, moi n’ayant peut etre pas assez coupé) . bilan 2 mois d’immobilisation. J’ai repris y a 1 mois et roulé 3 fois depuis. Bah je  peux te dire que maintenant j’y vais soft sur les sauts et je cherche plutot à regagner du temps dans les virages et les trous. Sans me focaliser sur le risque de chute, c’est quelque chose que tu ne peux pas ignorer et forcement tu roules differement. Surtout quand 6 mois apres tu entends encore raisonner dans la tete le bruit de l’os qui se brise et que tu sais que les 20" qui ont suivies ont été les plus longues de ta vie car avant d’essayer de te relever tu sais que tu n’y arriveras peut etre pas….

[azart]

 Enduro power ! … avec un detecteur de cables tendu !

:/

c’est bien le seul truc qui me fait flipper !

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