[guitoune67]

voila,j’ai un probléme sur ma ktm 124 sx!

je n’arrive pa a la régler correctemen,pouvez-vous me donné les reglages d’origine de ce modéle svp!je claque énormemen de bougie,mon mélange est tjs tro riche…..ji compren plu rien,si vous pouvez m’aider….

merci d’avance et bon roulage,c’est assez urgent

[flo51]

En ce moment, mets du 180/182 en principal et 45 en ralenti, le tout à 3%.
Bye………..

[guitoune67]

j’ai fait un rodage a 3.5% super molo,ça pouré vnir de ça mes bougies ki claque????
ia pa moyen de rouler avec les réglages dorigine en ce tps???

[flo51]

D’origine c’est du 188 donc c’est trop riche et si en plus tu roules à 3,5% ça m’étonne pas. Donc descend à 180 et mets 3 voir 2,5%.
Bye……….

[contiman]

moi g 52 en ralenti pour ke ca marche nikel
et 182 en principal
aiguille au 2eme cran
2% d’huile avec du sp 98
jamais claké une seule bougie encore

[flo51]

Apparement, le sp98 c’est pas bon pour les moteur, il est trop sec.
Bye……….

[guitoune67]

merci pour toute vos réponses les gars,3.5% c’été pour le rodage,maintenant je vai descendre a 3% voir 2.5 si c encore tro riche!…j’ai un gicleur pprincipal de 185 et 45 de ralenti,ça va?ou vau mieu mettre le gicleur de ralenti de 48?la vis est a 1.5 tours,je vai voir mais ça devrai etre bon!
encore merci et bon ride

[fredracing]

moi sur la 03: 220 principal 45 ralenti aiguille de 02 melange à 2%. j’ai testé 8 échapements v-force culasse, pour ceux que ça intéresse j’ai toute les donné du banc d’essai. contact: [email protected]

[contiman]

moi, ça m’interesse
[email protected]

[contiman]

merci fred

[guilam]

si tu veut qu’elle marche, téléphone à lion chez KTM et demande patrick fura. lui il te donnera « le » meilleur réglage pour une ktm 125 2004. c’est garanti…

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