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gregorymacgreg, le il y a 11 années et 4 mois.
PAULIN C EST QUOI LE PROBLEME ?
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25 mai 2015 à 18h59 #1346856
Cela s’apelle de la méthode…un plan de carrière…….deux années de taf pour mettre une moto pile poil pour etre champion du monde, sans validation ?! pour chosir le voisin rouge d’en face…à chacun son analyse… pour etre wold fallait qu’il reste chez kawa…les dollards auraient eu une toute autre odeur….
25 mai 2015 à 19h11 #1346857Tout dépend quel souvenir tu laisses en partant et quelle est ta cote sur le marché…
25 mai 2015 à 19h12 #1346858Si tu le dis… T’as sûrement raison.
;-))
25 mai 2015 à 19h16 #1346859Une Honda US n’est pas une Honda GP tout de même. Si eux ont la production rule (chassis identique à l’origine etc…), ils peuvent rouler au kérosène et ont moins de restrictions niveau bruit d’où des échappements bien plus libres. Je suis quasi sûr que les moteurs sont incomparables. En plus, avec l’injection, tu peux en faire ce que tu veux et chaque pilote a ses exigences en fonction de son pilotage et de la piste. Le problème s’il vient de la Honda, c’est pas la moto en elle même, mais plutôt ce que Paulin en fait ou comment il la règle et l’exploite.
25 mai 2015 à 19h18 #1346860A t’il eu le choix ?
Je pense que Rattray faisait partie du deal avec Vilo. Un équipier avec qui il a un bon feeling et qui ne risque pas de lui voler la vedette.
D’ailleurs, la dernière fois qu’il a du cohabiter avec des avions dans son team, c’était chez PC. BT lui avait mené la vie dure, et même le pigiste Pourcel, d’ailleurs.
Au vu de ce début de saison, le Golgaut’ m’apparaît comme une victime colatérale du transfert de l’année et ma foi, au vu des résultats des uns et des autres, c’est un loose-loose deal pour tout le monde.
Fait chi…
25 mai 2015 à 19h26 #1346861c’est bien ça …. refaire tout le travail de fond fait avec la verte…
25 mai 2015 à 19h26 #1346862C’est agréable, quand même, un avis bien informé et intelligent, lol… Ca change un peu.
25 mai 2015 à 19h33 #1346863Samedi et dimanche, il revient sur ses bases et un circuit où JMB a beaucoup brillé, alors souhaitons-lui un sursaut…
Parce que son teammate le bel Eugène est en train de prendre l’ascendant.
Et bizarrement, il semble -lui- savoir faire marcher la grosse Rouge…
Et actuellement, avec une régularité et une grinta qu’il avait perdue depuis…
Houps…. son doublé en Lettonie, il y a 1000 ans !
Et puis l’arrivée sur les podiums du jeune Febvre n’arrange pas ses affaires et le met un peu sous l’éteignoir.
A voir sur l’ensemble de la saison, mais, mais…
; -))
25 mai 2015 à 19h45 #1346864Je sais que cette théorie te plaît particulièrement… Il est vrai que Bobryshev n’a plus que 30 points de retard sur Paulin.
;-)))
25 mai 2015 à 19h52 #1346865Shit… J’étais pourtant monté avec un fil transparent !!!
; -))
25 mai 2015 à 20h03 #1346866J’allais le dire.Elle avait bien l’air de marcher correctement la Honda HRC dans les mains du ruskov et en Hollande c’était quand même magistral, digne de Tomac même dans le pilotage .Le blème c’est ce que ça ne dure pas.
25 mai 2015 à 20h22 #1346867Anonyme
Le GP de hollande est surtout ce terrain tres meuble qui permet de rouler avec des reglages différents et qui permet d’avoir un chassis moins rigide et donc de restituer quelque part à paulin les sensations qu’il avait avec la kawa…
Mais pourtant, d’après moi HRC joue sur le collectif avec de la régularité à savoir 2 pilotes très proches au classement bien placés et capables de s’interposer entre les leaders selon les circonstances de course. Si on y regarde bien, à part honda, aucun team n’a 2 pilotes de haut niveau aussi bien placés.
La tournure choisie du championnat par luongo à savoir des terrains ultra rapides et moins techniques font qu’à l’heure actuelle cairoli ne peut plus faire la difference physique et technique avec une 350 mais avec un 450. Aujourd’hui en grand prix, il faut rouler technique mais surtout très très vite ce qui peut être une piste quant aux non perf’ de paulin, van horebeek, villopoto….
25 mai 2015 à 21h01 #1346868Lui qui disait qu’il galérait à cause des pistes super-lentes du Mondial…
25 mai 2015 à 22h14 #1346869Anonyme
Comme quoi les paroles et les actes ….
les 5 premiers overall sont déjà quasi échappés des autres riders et il y a seulement eu 7 GP de passés.Il en reste 11!
Desalle, nagl et cairoli c’est pour le moment le top c’est vrai mais pour le moment…
Je vois pas Nagl aller au bout et prendre le titre… et toi c’est quoi ton avis sur ce nouveau trio JMB, PAULIN, HRC?
25 mai 2015 à 22h18 #1346870Pas mieux.
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