Tout dépend avec quoi tu veux écrire dessus.
Pour du crépis, je te conseille un bon parpaing ! Un peu lourd a agiter au passage du pilote, mais quand le coucurant passe a coté, un bon coup dans la gueule et c’est réctifié.Ce qui fait que si le pilote est 13 ou 14 au premier passage, a raison d’une 12 aine de tours par course, il fini vite par etre premier.( Attention a ne pas tous les frapper au même endroit, après tout le monde s’entasse et ton pilote ne peut plus passer )
Si tu es moins écolo, je te conseille le papier.Avantage: C’est léger et une fois froissé ça prend pas de place et ça peut même reservir pour d’autres petits besoins….Inconvénient : Ca fait pas très écolo.Alors si sur le bord du circuit tu es avec un pilote qui a une moto qui fuit l’huile, qu’il jette des tears-off par terre a tout bout de champ et qu’en plus tu passe l’équivalent d’une forêt a chaque manche, tu vas vite donner une image négative de notre sport et ça nous,on aime pas.
Si tu veux un panneau souple, facilement rangeable et joli côté coloris, tu as la pâte a modeler.Il te faut un morceau de pâte d’une couleur ( A assortir a la couleur de la moto, ca fait serieux comme ça ), un rouleau a patisserie pour étaler et faire un joli panneau et un morceau d’une autre couleur pour les lettres et les chiffres.
Mon petit plus : Je prépare les lettres et les chiffres la veille au soir parce que le jour de la course pas facile de les faire du bord de la piste, ça va trop vite.
Si en plus c’est pour marquer dessus les conneries qu’on peut lire sur le bord des circuits (Respire, Passe-le, tu peux etc etc ) y a pas besoin d’un super panneau.
Non un conseil,mets-toi dans un petit coin avec une bonne poignée de cailloux, un cône de chantier en guise de porte voix et roule ma poule.Si il avance pas assez fais comme les cons de parents qui balancent des pavasses dans la tronche de leur rejeton, gueule lui dessus en t’époumonnant dans le cône orange et crois moi le resultats sera le meme…
Si tu as besoin d’autres conseils a la con n’hésite pas.