[Anonyme]

En parlant de ça, Samedi soir dernier sur un nocturne de ma ligue (course hors-championnat en plus), le mec de la fédé m’a pris la tête car le n° sur mon maillot n’était pas le même que celui de la moto (forcément avec leurs règles à la con, chaque année on doit changer, un coup 2 chiffres, un coup 3, etc.).

Il me dit ça 2 minutes avant l’entrée en grille de la première manche, alors que ça fait au moins 3 ans que je roule avec ce maillot et personne ne m’a jamais rien dit.

Il a fallu que je retourne au camion prendre du scotch en urgence pour barrer un chiffre, par contre le guguss qui s’est pointé avec sa Gopro sur le casque, no soucis !

[agluff]

 Pour la go pro, rien a dire, c’est autorise depuis cette annee, 

Pour ton maillot, si tu as un maillot marque 712 par exemple et que tu roules avec le numero 72, sur ta plaque, ca peut preter a confusion s’il y a reellement un 712 dans la course. Il faut comprendre que meme s’il y a les transpondeurs, il y a toujours un pointage au visu qui se fait.

[hotrod22]

En Picardie , toujours,

(il y’a quelques années de ca)

on payait un dossart  de 25*25 cm , je crois que c’était 4 euros un truc comme ca,

à l’année

et on avait 4 petites épingles à nourices avec !^^

Mais au final ca fonctionnait pas mal…

Sauf pas mal de trous dans les tee-shirt et toujours le même soucis pour les pare-pierres…

 

[Anonyme]

 C’est ça qui m’épate chez les esprits inventifs, l’idée qui a l’air évidente mais qui ne vient jamais à l’esprit de l’individu lambda  ;-)) (sans offence David4).

[Anonyme]

 Effectivement, assis sur une chaise devant son écran c’est assez facile d’être malin… Je ne suis qu’un individu lambda, mais ça je le savais déja 😉

[Anonyme]

 Euh ! t’es sûr que c’est facile… parce que ce n’est pas vraiment ce que je me dis en lisant les differents posts du forum.  ;-)))

[Auteur]

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