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redneck, le il y a 5 années et 9 mois.
MXGP 2020 RD16/17/18 Arco Di trento
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2 novembre 2020 à 10h06 #1652269redneck a écrit :gator a écrit :
T’as vu un confinement, pour Lommel III?
J’ai pas vu Lommel III.
Je vois pas non plus le rapport.
2 novembre 2020 à 10h06 #1652270gator a écrit :dilhat a écrit :Survendu, non.
Lol.
bon, si nous abordions sa carrière en jet-ski qui a suivi, je pense que ça devrait plus faire consensus…
,-)
2 novembre 2020 à 10h07 #1652271gator a écrit :J’avoue qu’à l’époque, je voyais pas trop ce qu’il avait de « Super », « SuperBruno »… Il était quand même souvent un poil à la peine… Pas bien loin du top, mais pas tout à fait là, et bien sûr sauvagement survendu par la presse… Un peu genre Mollasson en moins bien, en fait, lol…
Et comme déjà à l’époque, je me foutais totalement qu’il soit Français…
Mais bon, y a prescription…
;-)))))Tu t’es posé la question du pourquoi « survendu » ou du « SuperBruno » ?
1er Français pilote 500cc d’usine, 1er Français a se battre pour le titre ULTIME c’est à dire GP500cc (le must a l’époque), l’époque qui a connut (a mon avis) les plus grands pilotes en 500cc, donc oui l’image de JJB était très vendeuse….. Péan a ouvert la voie, en étant le 1er Français a gagner un GP, mais c’est resté la….
En fait, il faut avoir vécu ça en live pour bien le comprendre, j’ai eu cette chance…
:-))))
2 novembre 2020 à 10h11 #1652272redneck a écrit :Lol.
bon, si nous abordions sa carrière en jet-ski qui a suivi, je pense que ça devrait plus faire consensus…
,-)Carrière en Jet Ski !! C’était plutôt genre gestion d’un Club Med pour touriste en mal de youkoulélé…
2 novembre 2020 à 10h16 #1652274redneck a écrit :On en viendrait presque à regretter l’enthousiasme débordant à Drive…
,-)Y’a pas longtemps que Driv’one est parti mais je ne me souviens pas qu’il était paléontologue
2 novembre 2020 à 10h19 #1652273dilhat a écrit :gator a écrit :J’avoue qu’à l’époque, je voyais pas trop ce qu’il avait de « Super », « SuperBruno »… Il était quand même souvent un poil à la peine… Pas bien loin du top, mais pas tout à fait là, et bien sûr sauvagement survendu par la presse… Un peu genre Mollasson en moins bien, en fait, lol…
Et comme déjà à l’époque, je me foutais totalement qu’il soit Français…
Mais bon, y a prescription…
;-)))))Survendu, non. Il faut rappeler le contexte. Avant lui, pas un Français n’avait réussi à finir une saison dans les 10 du mondial. Lui se battait au top des GP500 quand ils étaient encore les maîtres du monde. Sa saison 81 est assez exceptionnelle, et sans un certaine poisse il n’aurait pas été loin du compte.
Après ça, son physique, son mental et son matos l’on définitivement lâchés. Mais il avait le pilotage pour être World Champ.y’avait aussi une forte concurrence composé de pilote belges anglais hollandais suedois et meme un Américain Brad lackey dans les annéé 80 je me souvient du GP de France 500 CC 1982 d’un pilote anglais sur une 500 kawa flanqué du n 14 un certains Dave thorpe
2 novembre 2020 à 10h22 #1652275Driver2020 a écrit :Tu t’es posé la question du pourquoi « survendu » ou du « SuperBruno » ?
Ha non, du tout, parce que pour moi, il n’y a nulle question là-dedans…
C’est gentil de me refaire l’histoire, mais je m’en souviens…
2 novembre 2020 à 10h24 #1652276dilhat a écrit :Survendu, non.
A partir du contrat Suzuki, si.
Mais vite remplacé par le survendage Vimond
2 novembre 2020 à 10h29 #1652277kvalo a écrit :
A partir du contrat Suzuki, si.
Mais vite remplacé par le survendage VimondEt ensuite survendage Vimond remplacé par survendage Bayle et ainsi de suite ?
J’oubli Bolley,Tortelli ………………..??
On continu ?
2 novembre 2020 à 10h30 #1652278nofoot a écrit :
y’avait aussi une forte concurrence composé de pilote belges anglais hollandais suedois et meme un Américain Brad lackey dans les annéé 80Ho? Déconne?
2 novembre 2020 à 10h31 #1652279kvalo a écrit :Mais vite remplacé par le survendage Vimond
J’viens juste de me rendre compte du nombre incroyable de trucs que j’ai suracheté.
J’sais plus où m’fout.
2 novembre 2020 à 10h35 #1652281gator a écrit :nofoot a écrit :
y’avait aussi une forte concurrence composé de pilote belges anglais hollandais suedois et meme un Américain Brad lackey dans les annéé 80Ho? Déconne?
C’est quand même incroyable même un ricain !! ;-)))
2 novembre 2020 à 10h36 #1652282Driver2020 a écrit :Et ensuite survendage Vimond remplacé par survendage Bayle et ainsi de suite ?
J’oubli Bolley,Tortelli ………………..??Difficile de survendre JMB…
Et Bolley a souvent été plutôt sous-vendu…
2 novembre 2020 à 10h39 #1652284gator a écrit :Difficile de survendre JMB…
Pffff, le gars est juste allez faire quelques tour de roues aux US, se frotter uniquement a des ricains, rien dextraordinaire la dedans !!!
;-)))
2 novembre 2020 à 10h42 #1652285Après, Bruno était un excellent pilote, aucun doute là-dessus, sans doute pas assez bien entouré en termes de structure par rapport à d’autres pour assembler les dernières pièces du puzzle…
Mais la tendance de la presse -et Dieu sait qu’elle était forte à cette époque où les Français avaient tout à construire et à prouver- à nous tartiner en boucle du « Ca y est, c’est clair, c’est pour lui, c’est l’année, il va être champion » me gavait déjà grave… Malgré le beau pilotage de JJB, il y avait clairement des mecs à l’époque plus solides, avec un package plus complet, point.
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