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ON-OFF-le-vrai a écrit :Bah si, mais Ganjaman nous a dit que ce n’était pas du sable…..
The dark sand of Valkenswaard will also host the first round of the European Motocross Championship’s EMX125 Presented by FMF Racing and EMX300 Presented by FMF Racing.
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Gros Lard dit que c’est du sable
Lequel des 2 est un menteur ?
Tout ce qui vient de l’Est n’étant plus forcément de la propagande, conférence d’hier, on va dire que oui …
https://www.amzs.si/sport/aktualno/2018-03-13-slovenska-motokros-elita-optimisticno-v-sezono-2018
melin a écrit :Je mettrais pas une grosse pièce la dessus !
C’est pourtant l’idée…
Bon, je lui conseillerai pas de serrer les dents…
kvalo a écrit :
Gros Lard dit que c’est du sable
Y a bien longtemps que ce n’en est plus…
On est plutôt sur une terre meuble à consistance légèrement sablonneuse, c’est bien différent… C’est presque plus proche de Daytona que de Lommel…
gator a écrit :C’est presque plus proche de Daytona que de Lommel…
Oh non, c’est à 10 km à tout casser :-)))))
De ce que Herlings a montré en Argentine, GP21 va devoir faire “la course de sa vie” pour espérer monter sur la plus haute marche du podium.
martin a écrit :“Une 4° victoire d’affilée serait magique …”
???
gator a écrit :kvalo a écrit :
Gros Lard dit que c’est du sableY a bien longtemps que ce n’en est plus…
On est plutôt sur une terre meuble à consistance légèrement sablonneuse, c’est bien différent… C’est presque plus proche de Daytona que de Lommel…
Et pour autant, tout le monde roule avec les réglages et les pneus “sable”… Etonnant, nan ??? 😉
melin a écrit :oxboy a écrit :De ce que Herlings a montré en Argentine, GP21 va devoir faire “la course de sa vie” pour espérer monter sur la plus haute marche du podium.
J’ai quand même l’impresion que , quelle que soit la texture du terrain , les 2 premières du podium sont réservées aux KTM ! Il n’y a que dans la boue que cela peut changer ?
GP21 était malade toute la semaine avant Neuquen… Je le vois bien se mêler au débat Herlings/Cairoli sur ce terrain qu’il affectionne.
Dolce a écrit :
GP21 était malade toute la semaine avant Neuquen… Je le vois bien se mêler au débat Herlings/Cairoli sur ce terrain qu’il affectionne.
à voir, car il encore pris une belle déculottée par herlings en championnat néerlandais … (+ 23 sec / manche si je me souviens bien).
J’aime bien Paulin et le voir se mêler à la bagarre avec les 2 avions me ferait plaisir mais faut avouer que la tâche s’annonce difficile …
benji a écrit :Dolce a écrit :GP21 était malade toute la semaine avant Neuquen… Je le vois bien se mêler au débat Herlings/Cairoli sur ce terrain qu’il affectionne.
à voir, car il encore pris une belle déculottée par herlings en championnat néerlandais … (+ 23 sec / manche si je me souviens bien).
J’aime bien Paulin et le voir se mêler à la bagarre avec les 2 avions me ferait plaisir mais faut avouer que la tâche s’annonce difficile …
J’en suis bien conscient, mais GP21 ne force jamais – et ce n’est rien de le dire – sur les courses hors MXGP…
oxboy a écrit :De ce que Herlings a montré en Argentine, GP21 va devoir faire “la course de sa vie” pour espérer monter sur la plus haute marche du podium.
J’ai quand même l’impresion que , quelle que soit la texture du terrain , les 2 premières marches du podium sont réservées aux KTM ! Il n’y a que dans la boue que cela peut changer ?
Dolce a écrit :GP21 ne force jamais – et ce n’est rien de le dire – sur les courses hors MXGP…
Ah , tu as remarqué aussi !! :-))
Dolce a écrit :Et pour autant, tout le monde roule avec les réglages et les pneus “sable”… Etonnant, nan ??? 😉
Boah, pas mal de ricains ont aussi testé des pneus sable à Daytona, avant de revenir à leurs montes habituelles…
Meuble, oui. Défoncé, certes… Du sable stricto sensu, pas vraiment.
Bon, en même temps, c’est pas le débat de l’année, hein…
Dolce a écrit :J’en suis bien conscient, mais GP21 ne force jamais – et ce n’est rien de le dire – sur les courses hors MXGP…
Il a juste pris 40 et 45s en Argentine, donc il ne force pas beaucoup sur les GP non plus 🙂
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