Mx2K.com – Toute l’actualité Cross en France et US › Forums › Discussion générale › MX US 2015 Rd 2 Glen Helen…
Oui, extrèmement probable sur une machine à injection.
:-))))
Faudrait qu’on demande à notre Roquet…
;-)))
clapclapclap …
Tiens… ch’ garchon du machon
;-)))
Soucis de coupe-circuit d’après Jimmy Albertson. Mais ils ont d’abord cru à une défaillance de la pompe à essence, d’où changement de réservoir, d’où nécessité de refaire le plein.
En tout cas, il se démonte pas le JMart. Calme et sûr de lui, il revient 5 dans les deux manches après les pires évènements possibles, ça doit donner confiance. Il sait qu’à moins de vraiment se mettre une grosse cabane sur le chien, il peut difficilement faire pire que 5. Et mine de rien, les Martin Bro’s sont 2 et 3 du provisoire. Who knew ?
Et pendant ce temps, Gnangnan lui a pris 20 points en une journée…
;-((
Il trouve qu’il a pas doublé assez vite et qu’il aurait dû faire deux podiums, lol…
Oui, tant mieux d’ailleurs, il risque d’en avoir besoin en fin de saison.
Glen Helen c’est pas en hauteur ou un truc du genre ? avec des conditions climatiques spéciales nan ?! Peut etre un probléme d’injection justement à cause de ça non ?
Non, non, non.
Non, ça c’est Thunder Valley dans le Colorado (chez Tomac) et c’est la course de cette semaine mais comme on a plus de carbu, ça pose moins de problème…
OKok, je pensais que Glen Helen c’etait special aussi ….
Heu… T’as déjà oublié "l’affaire du voyant rouge"?
;-)))
Oh? Ils ont arrêté l’injection pour mettre deux (ou plus) carbus?
Simple hallu due au manque d’oxygénation du cerveau du pilote. Mais ça vient pas forcément de l’altitude, ça peut aussi venir d’une trop forte compression de la veine fémorale par une moule qui bride le retour du sang pauvre en oxygène et empêche le coeur et les poumons de faire leur travail… 🙂
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