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Il parait que Zarko ferait les 3 derniers GP sur une Honda 2018 , peut être mais c’est pas sur ! 🙂

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savourel a écrit :

Il parait que Zarko ferait les 3 derniers GP sur une Honda 2018 , peut être mais c’est pas sur ! 🙂

Et ben , voila  c’est sur maintenant ! Il va faire les 3 derniers GP sur une Honda 2018 , dans un team où il sait qu’il n’y a pas de place pour 2020 et il semblerait qu’en acceptant ce deal , cela met fin à l’option Yam pour 2020 ! Après son aventure KTM , ce pilote ne finit pas de nous surprendre ! C’est le Patu du Moto gp ! 🙂

[Driv one SX]

Je viens de voir la confirmation.. ce qui est assez surprenant ,surtout  en sachant  que nakagami viens de resigner  chez LRC …. 

Soit zarco prends un gros risque, soit il y a autre chose derrière de prévu avec Honda ???

Après, il faut voir aussi que pour 2020 il n’avait « qu’un » contrat de pilote d’essai chez yamaha ..pas une moto d’usine pour la saison…. j’espère pour lui qu’il sait ce qu’il fait… mais qui ne risque rien n’a rien dans la vie.

Après si Lorenzo a décidé de partir personne ne le sera avant la fin de la saison… À part le HRC bien entendu…:-))

[Driv one SX]

Beaucoup disent qu’il ne devrais pas aller chez Honda car la moto est faite pour marquez difficile à conduire blablabla déjà il n’en savent rien :-)))

Ensuite,elle est peut-être spéciale, mais sc’est au pilote de s’adapter et d’adapter la moto à son style de pilotage également..

Là, ça vaut le coup de le faire parce que tu sais qu’au final la moto a le potentiel pour gagner… Ce qui était loin d’être le cas de la KTM…

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De toute manière , sa décision est tellement surprenant qu’il est difficile de croire qu’il n’a pas un plan B ! P’t’être une moto noire ? 🙂 

[Driv one SX]

savourel a écrit :

De toute manière , sa décision est tellement surprenant qu’il est difficile de croire qu’il n’a pas un plan B ! P’t’être une moto noire ? 🙂 

Uneu blakeumotogépineu ? :-))

[nofoot]

Driv one SX a écrit :

Beaucoup disent qu’il ne devrais pas aller chez Honda car la moto est faite pour marquez difficile à conduire blablabla déjà il n’en savent rien :-)))
Ensuite,elle est peut-être spéciale, mais sc’est au pilote de s’adapter et d’adapter la moto à son style de pilotage également..
Là, ça vaut le coup de le faire parce que tu sais qu’au final la moto a le potentiel pour gagner… Ce qui était loin d’être le cas de la KTM…

Je n’ose meme pas imaginer la tronche des Dirigeant de KTM si Zarco termine devant des KTM en Malaisie pour  sont  Retour 

[random]

nofoot a écrit :

Driv one SX a écrit :

Beaucoup disent qu’il ne devrais pas aller chez Honda car la moto est faite pour marquez difficile à conduire blablabla déjà il n’en savent rien :-)))
Ensuite,elle est peut-être spéciale, mais sc’est au pilote de s’adapter et d’adapter la moto à son style de pilotage également..
Là, ça vaut le coup de le faire parce que tu sais qu’au final la moto a le potentiel pour gagner… Ce qui était loin d’être le cas de la KTM…

Je n’ose meme pas imaginer la tronche des Dirigeant de KTM si Zarco termine devant des KTM en Malaisie pour  sont  Retour 

Ha Hervé qu’est-ce que tu me déçois, comdab…

Toi, le spécialiste du MotoGP, tu n’es donc pas au courant que le Zarco a signé dans le Team Luchio Ceccinello Racing (LCR Honda) pour les 3 derniers GP de la saison.

Mais LCR Honda lui a bien confirmé qu’ils ne veulent absolument pas de lui pour la saison 2020.
Ne me dis pas merci.

:-)))

[louis De simone]

random a écrit :

nofoot a écrit :

Driv one SX a écrit :

Beaucoup disent qu’il ne devrais pas aller chez Honda car la moto est faite pour marquez difficile à conduire blablabla déjà il n’en savent rien :-)))
Ensuite,elle est peut-être spéciale, mais sc’est au pilote de s’adapter et d’adapter la moto à son style de pilotage également..
Là, ça vaut le coup de le faire parce que tu sais qu’au final la moto a le potentiel pour gagner… Ce qui était loin d’être le cas de la KTM…

Je n’ose meme pas imaginer la tronche des Dirigeant de KTM si Zarco termine devant des KTM en Malaisie pour  sont  Retour 

Ha Hervé qu’est-ce que tu me déçois, comdab…
Toi, le spécialiste du MotoGP, tu n’es donc pas au courant que le Zarco a signé dans le Team Luchio Ceccinello Racing (LCR Honda) pour les 3 derniers GP de la saison.
Mais LCR Honda lui a bien confirmé qu’ils ne veulent absolument pas de lui pour la saison 2020.
Ne me dis pas merci.
:-)))

Sauf que Zarco n’est pas aussi con pour se bruler en effectuant ces trois GP sans avoir une ouverture avec Honda en 2020. Et c’est la même chose pour LCR

[redneck]

random a écrit :

nofoot a écrit :

Je n’ose meme pas imaginer la tronche des Dirigeant de KTM si Zarco termine devant des KTM en Malaisie pour  sont  Retour 

Ha Hervé qu’est-ce que tu me déçois, comdab…
Toi, le spécialiste du MotoGP, tu n’es donc pas au courant que le Zarco a signé dans le Team Luchio Ceccinello Racing (LCR Honda) pour les 3 derniers GP de la saison.
Mais LCR Honda lui a bien confirmé qu’ils ne veulent absolument pas de lui pour la saison 2020.
Ne me dis pas merci.
:-)))

Sauf qu’à aucun moment Nofoot n’a mentionné la saison 2020.

[random]

Bon pour les fans de Vitesse, une vidéo qui va intéresser beaucoup de monde, y compris bien sûr le Croco, qui adorera son titre très philosophique :

« La puissance fait-elle rouler plus vite ? »

https://youtu.be/0TdD2fS7l3s

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Premiers essais du GP d’Australie et Zarko devant Lorenzo , c’est bon pour son moral et devant toutes les KTM , c’et bon pour son égo ! 

[nofoot]

et  marquez se crepe le chignon avec lorenzo en australie pour une histoire de Trajectoire 

[redneck]

savourel a écrit :

 , il est allez 

hooooouuuuuuuhhhhhh !!!!!

[redneck]

nofoot a écrit :

et  marquez se crepe le chignon avec lorenzo en australie pour une histoire de Trajectoire 

Franchement ,j’pige pas. Il y a 3.25 habitants au km2, et t’en as 2 qui arrivent à se mettre sur la même trajectoire. Faut pas me dire que c est pas fait exprès.

[Auteur]

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