[boudiou]

Bien vu, mon phiphix, c’est aussi ce que je me disais.

;-))))

[boudiou]

‘tin Rock, t’y va pas par 4 chemins pour "assaisonner" le 4T !

C’est un peu comme un rescapé d’Auswich qui nous parlerait du nazisme !

;-))))

[sebcrf09]

ça me fait repenser  à mon cas :

je passe chez le concessionnaire kawa et la je vois le fils du patron qui est magasinier et la il me dit j ai la 450 2013 et je te fais un bon prix 6200€ sans kit pièce et la je vois le bijou et il me dit je reprens ton 450  2011 pour 4000€ …. ba je peux vous dire k j ai hésité graveeee la mienne a 70h et bien entretenue….. putin si j avais un taff fixe j aurais bien craqué ou si j avais un bon salaire comme avant quand je bossais de nuit je me serais laché mais 2200€ à remettre en ce moment j aurais pu mais bon je galère en intérim pour payer le loyer et pour vivre mais il y a 2 ans je l aurais acheté!

mais je me dis que comme ta moto sûrement la mienne marche très bien aucuns problèmes et changer de moto ça serais du luxe pour ce que j en fais…. mais ils savent te faire baver les concess oh les SALOPS mdr!

j y pense encore à cette 2013 oh putin de merde lol et ton pposte ne m aide pas à oublier lol!

[sebb54]

je pense que tous depend de la manière et la frèquence de roulage, tous les ans je fesai reprendre la mienne plus sur moins prise de tète quand tu habite prés d’un secteur ou les voles sont nombreux (creil).

quand tu fait des saisons avec beaucoup de courses que tu roule beaucoup l’hivers bref une saison a block je trouve ça avantageux d’avoir une moto neuve. par contre ce qui va etre mon cas pour 2014 ou je pense rouler juste pour le fun, moins de course et faire une pause l’hivers bref à la cool, je v juste refaire un gros check up en octobre sur ma 2013 voila ça conviendra tres bien.

[Anonyme]

Ouais je comprends…

Moi si je change c’est pas pour une question de performance, en ligue, qu’on roule avec une 2010 ou une 2013 ça change pas grand chose. C’est surtout pour pas être emmerdé niveau mécanique, avec des roulements de bielle, de villo ou autre…

[bastunt]

ou se trouve la concess qui t’as fais l’offre ?

[mxvintage]

 

Pour moi , je viens de poser ma 250 yzf  2008 chez un concessionaire et avec 2300€ je suis reparti avec un 250 yzf raide Neuve….Mais de 2011….En magasin depuis 3ans…

Je viens de commander la deco origine 2013 et  me voila avec une moto pas chere et neuve…

[breizh22]

 C’est pas mal ca, ou alors puisque tout le monde pense qu’une 450 avec 20-30 heures est prête à exploser, tu prends ca et roule une centaine d’heures avec juste entretien normal + piston et tu la revends facilement dans les 2500 euros, ca te fait une perte entre 1000 et 1500 euros soit 15 euros de l’heure en décôte.

[tractozor]

tu travaillerais dans une banque que çà ne m’étonnerait pas…

Bien vu Breizh 22

 

ps: t’as un beau prénom ;o))

[tractozor]

Désolé Pit mais t’es trop cher par rapport aux années (cette moto a 11 ans). :o((

Perso, j’ai un 250 RM 2001 en cross et avec tout l’équipement Supermot (roues+couronnes+pneus+disques+étrier de frein Beringer+durite+maître cylindre etc etc etc…) et le prix du marché est à environ 2500 euros. Sachant que les équipements ont une valeur (même d’occasion) de plus de 1000 euros.

En plus le mec qui va acheter un 250 de 2002 ne connait en général même pas Rocket, et que si le cas contraire il connait un peu le truc, il sait très bien que la meule n’a plus les pièces spéciales factory.

 

Bonne chance chance à toi.

 

[dcrouzel]

des culasses dépourvues de refroidissement ?????? 

[johnson]

 en même temps quand je vois ça…

https://www.leboncoin.fr/motos/520298005.htm?ca=12_s

ca n’aide pas les particuliers qui vendent leur meule.

[tractozor]

+1

je n’ai pas compris, ou alors certains roulent sans huile ???

[gros loulou]

David, comme Vétéran 5.1 et moi-même te l’avons déjà dit, ce que te propose ton concessionnaire est un très bon deal.

Honnêtement, tu auras beaucoup de mal à faire mieux…

Ou alors tu brades la tienne à 4000 € et tu te rabats sur une 450 CRF de 2012 neuve chez zimmermann à 6300 €.

[wachocrf]

est ce que j’ai dis quelle etait en mauvais etat ?? je ne crois pas non… 

des motos j’en n’est vendu , recente et moins recente , celle que j’ai eu le plus de soucie a vendre c’etait celle de l’année meme . donc des petits details comme celui la peuvent faire reculé un acheteur meme si j’avoue que c’est ridicule mais c’est comme ca ! 

[Auteur]

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