ooh en fait c’est très simple , mais c’est quasi de l’escroquerie car dans aucune doc. technique cette info n’est donné .
Alors qu’elle est essentielle…. et qu’elle est en plus utilisé dans la définition du moteur /
Bon pour faire simple , la puissance délivrable par un moteur électrique (on va rester sur le DC pour faire simple) est fonction de son échauffement …..
….qui lui même est directement issue du carré de l’intensité absorbé .
Donc si par exemple je veux fair tirer à moteur électrique DC 2 fois plus de puissance …il suffit que je double sa tension d’alim ….par exemple en 48V au lieu de 24V .
Et il va marcher et ça sera fiable …si et seulement si sa période de fonctionnement en surcharge sera suivi d’une période de fonctionnement en sous charge permettant lui permettant de conserver son équilibre thermique .
Dans le cas présenté ….ça ce traduit par un facteur de service de 50% .
si je ne dépasse pas ce facteur (lié au temps de fonctionnement à pleine charge) …mon moteur marchera
si je le dépasse ….il grillera ….et sera bon pour la poubelle .
, le il y a 2 mois et 2 semaines.
