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7 sujets de 1 à 7 (sur un total de 7)

Mort du 2 temps pour 2004

  • Auteur
    Messages
  • #430812
    Admin CPPRESSE
    Maître des clés

      2004 MARQUERA t’il la mort du 2 temps vu qu’en gp il n’y aura plus que ca.

      Votre avis

      #952768
      #25
      Participant

        La Mort ? Non, mais le début de la fin.

        #952769
        VIKYM

          Le 2 temps resistera dans les ligues car le 4 temps est encore tres cher.

          #952770
          gregorymacgreg
          Participant

            Le jour que je sais qu’il y aura plus de 2 temps et bhein je vends tout ce que j’ai et j’essaye d’avoir un gros crédit pour m’en faire un stock !!!

            #952771
            beufa
            Participant

              Pareil pour mois, je prends tout ce que je trouve en 2T, je m’entraine comme un malade 20h par jour pour niquer ces 4T en competition, et finalement ils veront que le 2T c pas si nul que ça.

              et de meme pour la route, t’achete un 500rg, tu depense 25000fr dans ton moteur pour le booster, et tu va taquiner un R1 2003 au feux du coin!

              #952772
              mika444
              Participant

                Il faut quand même préciser que si la mort du 2T est annoncée, ce n’est que pour des raisons de marketing, les ricains ne veulent plus de 2T, et les japonais ne s’interessent qu’au marché américain, donc il font en fonction des besoins du marché.
                En tout cas, une chose est sûre, le 4t, c’est plus cher à l’achat, plus cher à l’entretien et surtout plus cher à réparer quand ça casse, donc c’est pas vraiment une bonne chose pour l’amateur.

                #952773
                VIKYM

                  Toute la question est là, à quand des 4 temps à prix abordable ?

                7 sujets de 1 à 7 (sur un total de 7)
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