[djack]

merci a tous pour vos posts

j’ai changer mon piston, les segments, les joints, j’ai refermé le tout et remis en marche
jusque la tout va bien

un plein de rodage s’impose

donc, dans le prochain épisode de la série : J’ai des enmerde avec ma brèle qui a 3 mois

je vous dirai si effectivement cela venait bien de l’usure du piston.

a la semaine prochaine…………………

[Anonyme]

Il y a une chose tres simple que tu peux essayer c’est de changer de qualité d’huile ou de marque !!!

[joz]

Surtout ne pas faire chauffer les 4t pendant 1 heure et les rupteurs derriere la grille ca sert a rien sauf a péter des joints de culasse ect… Pour la conso d’huile c’est plus ou moins normal vu la taille des pistons!! Vive le 2t, j’ai essayé les 2 et j’ai fait mon choix, mon banquier aussi d’ailleurs!!!!!

[djack]

dernier épisode de la série : tout est revenu dans l’ordre. j’ai tourné quelleque heure avec et rien a signaler, plus de fumée a l’echappement, une consommation d’huile normale

a tous possesseur de 250 crf et autres 250, penssez a vérifier l’usure du piston a 30/40 heures d’utilisations

salut a tous.. djack

[Auteur]

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