Salut à tous.
Juste un mot sur le sujet car il se dit beaucoup de choses assez désobligeantes sur la capacité d’APRILIA à faire des motos de cross. Il en est beaucoup question au sujet de Micka Pichon en ce moment.
Soit les gens ont perdu la mémoire soit ils sont relativement jeunes.
Lorsque Aprilia n’était qu’une petite usine (en gros entre 1978 et 1983), leur spécialité c’était la fabrication de moto de cross et d’enduro, du 80 au 250 (et même 500 en 83), à moteur Hiro et rotax, très bien finies et très belles. En 82, j’avait la première KTM 125 liquide et mon pote avait la 250 MX Aprilia avec disque et refroidissement liquide, une première en Europe.
Sur l’essai Moto verte de 1981, la 125 finissait dérrière la CR et l’YZ, à égalité avec le KX et la RM (à tambours) et devant Cagiva, Huski, Gilera (championne du monde 125),Ancilloti etc…
Maintenant, vu les moyens actuels de l’usine… il ne faut pas trop les sous-estimer. On verra.
Il est probable que la CRF soit plus aboutie en 2004, mais après…
Je pense que les trentrenaires et quadra peuvent confirmer ?..
, le il y a 23 années.
