[;;]

gator a écrit :

Le pire, c’est que tu crois à ce que tu écris.
;-))

Y a koi qu’est faux ? 🙂

[;;]

louis De simone a écrit :

savourel a écrit :

gator a écrit :

Je serais même tenté d’ajouter que c’est bien moins la lose que le biathlon.
;-))

Le biathlon, c’est pas la lose, c’est un vrai sport ,qui a des valeurs, qui forme de beaux et bons sportifs, qui savent faire une phrase sans dire 50 fois voilà, qui prennent pas de jets privés, qui respectent la nature …
J’ai les doigts qui fatiguent, suite plus tard ! :-))

D’accord avec toi sur toute la ligne sauf une petite virgule, ils ne prennent pas de jets privés car leurs clubs ou fédérations n’ont pas les moyens ;-)))
@jeSoutiensGaltier 

Cépa fo, sauf pour la belle italienne ! 

[;;]

martin a écrit :

 ça m’oblige à respecter les vitesses avec mon diesel 🙁

Ca t’oblige à rouler à 90 ?? 

 P’tain, c’est des ski à roulettes à réaction ! 🙂

[Gator]

savourel a écrit :

Y a koi qu’est faux ? 🙂

À peu près tout hormis le jet.

[kvalo]

louis De simone a écrit :

 le mec est obligé de passer d’une KTM 450 usine pour rouler en MXGP à une 125cc pour rouler au national français .

Ce serait pas l’histoire de Romain Pape qui lui donne des idées ?

[louis De simone]

savourel a écrit :

louis De simone a écrit :

savourel a écrit :

gator a écrit :

Je serais même tenté d’ajouter que c’est bien moins la lose que le biathlon.
;-))

Le biathlon, c’est pas la lose, c’est un vrai sport ,qui a des valeurs, qui forme de beaux et bons sportifs, qui savent faire une phrase sans dire 50 fois voilà, qui prennent pas de jets privés, qui respectent la nature …
J’ai les doigts qui fatiguent, suite plus tard ! :-))

D’accord avec toi sur toute la ligne sauf une petite virgule, ils ne prennent pas de jets privés car leurs clubs ou fédérations n’ont pas les moyens ;-)))
@jeSoutiensGaltier 
Cépa fo, sauf pour la belle italienne ! 

T’es vraiment un connaisseur si tu connais la belle Dorothéa ;-)))

[the mx addict]

kvalo a écrit :

 

Ce serait pas l’histoire de Romain Pape qui lui donne des idées ?

La suite, ce serait donc l Outdoor US pour aller botter le cul du cadet des Miot ?

;-)))

[louis De simone]

savourel a écrit :

martin a écrit :

 ça m’oblige à respecter les vitesses avec mon diesel 🙁

Ca t’oblige à rouler à 90 ?? 
 P’tain, c’est des ski à roulettes à réaction ! 🙂

Elles sont électrifiées, ils doit confondre avec des utilisateurs de trottinettes électriques. La vue baisse avec l’âge ;-))))

[louis De simone]

kvalo a écrit :

louis De simone a écrit :

 le mec est obligé de passer d’une KTM 450 usine pour rouler en MXGP à une 125cc pour rouler au national français .

Ce serait pas l’histoire de Romain Pape qui lui donne des idées ?

J’en sais rien, une chose est sûre ils ne sont pas vraiment comparable même si Pape a un niveau très respectable, ils ne jouent pas dans la même cours.

[the mx addict]

savemxgp a écrit :

https://dailymotocross.fr/mathys-boisrame-sengage-sur-le-national-125/

Vais peut-être y aller faire un saut!

[dilhat]

the mx addict a écrit :

savemxgp a écrit :

https://dailymotocross.fr/mathys-boisrame-sengage-sur-le-national-125/

Vais peut-être y aller faire un saut!

Un whip, tant qu’à faire…

[kvalo]

the mx addict a écrit :

Vais peut-être y aller faire un saut!

Et comment se fait ce que tu ne sois pas à Maggiora ce WE avec Cripou et tous les autres ?

[agluff]

Je sens que l’an prochain entre lui et Paturel ça va faire de l’action entre les banderoles.
Zac a ouvert la voie d’un renouveau de l’enduro français avec d’ex crosseux.

[Gator]

Hmmmouais… Le renouveau n’a pas démarré avec Pichon. Il fait 5 au scratch, Blanjoue fait 6 et LeQuéré 10 (Leur immense carrière en cross ne t’aura pas échappé, lol).

Quant à Paturel, il aura 28 ans en fin d’année et je ne mettrais pas un kopeck sur lui en enduro.

[agluff]

gator a écrit :

Hmmmouais… Le renouveau n’a pas démarré avec Pichon. Il fait 5 au scratch, Blanjoue fait 6 et LeQuéré 10 (Leur immense carrière en cross ne t’aura pas échappé, lol).
Quant à Paturel, il aura 28 ans en fin d’année et je ne mettrais pas un kopeck sur lui en enduro.

Les 6 et 10, sont de purs enduristes, l’avenir de l’enduro français c’est les ex crosseux, après Bernard, Aubert, Méo, Renet, Charlier et autres. Pas de contrat, direction l’enduro, y a des euros à prendre.

[Auteur]

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