- Ce sujet contient 38 réponses, 11 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Anonyme, le il y a 13 années et 5 mois.
Luongo resort le pot vaseline pour le mx gp
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30 mai 2013 à 18h23 #393369
A voir article sur motoverte.com sur la fin des 450 en mxgp, au même causes les mêmes concéquences, la mort annoncée du mx euro .
Il ne restera plus qu’a chacun des passionnés a se mettre a l’anglais et prendre des billets pour les US pour voir du vrai mx / sx.
30 mai 2013 à 18h25 #608494C’est peut-être la bonne nouvelle du jour…
GL abandonne les 450, ce qui favoriserait la "reprise" de cette catégorie par un autre promoteur…
Fonce Giuseppe, fonce !
30 mai 2013 à 19h15 #608495Vous ne trouvez pas que votre Gros Calabrais, il ressemble de plus en plus à un funeste personnage de l’histoire sordide du siècle dernier ?
30 mai 2013 à 19h19 #608496Anonyme
T’as piqué le poster au dessus du pieu de crazy , va pa être content : )
30 mai 2013 à 19h20 #608497j’aime bien l’interview de Geboers sur Raxer X…
Sûr que les teams ne sont pas près de bouger dans l’intérêt de leur sport….
Obviously, you’ve raced GPs for a long time, seen the series come from where it is to what it’s doing now. Myself, I’m a little confused by what’s going on. Superfinals, lack of entries….
Well, it’s very clear that there is a little search now on the ideal format, especially for overseas, because the FIM World Championship needs to go more overseas in order to give color to the world.
You’re okay with the changes?
We still have to do it. But what I’m trying to say is not every amateur can afford to go there. So we really have to find the good format, how to match with the local riders over there. If the speed difference is really too much, that’s kind of dangerous. So Youthstream came up with that Superfinal. Which is of course, it is in a development phase at the time being. Already many changes, improvements have been done, but we hope that we can get it sorted out and fine-tune it enough by the time it comes.
But you’re okay with it?
Well, listen, it’s very simple. I have been racing so long and I’ve been hearing about bumpy tracks, fast tracks, slow tracks, cannot pass. I have only one major thing to keep saying to them: it’s the same for everyone. That makes it so simple.
Yeah the gate drops for everyone at the same time, right?
Yes, and it drops at the same time. And the rules are the same for everybody. That’s for me. My major issue to say, don’t stay awake worrying about all the other things. Focus on racing.
30 mai 2013 à 19h45 #608498bonjour la mafia c est la mort depuis qui est arrive tout est mort ..quand il aurra boufe les dollas du monde il rentra les cle c est un gros nul c est prouvee voila c est sur
30 mai 2013 à 19h47 #608499Anonyme
Toi tu vois clair !
Suppos de Lunguo les autres ! des béni oui oui !
30 mai 2013 à 19h47 #608500Impossible, le Gros a signé jusqu’en 2099 (enfin presque) avec la FIM ….
30 mai 2013 à 19h49 #608501en matière de langue de bois, on ne peut pas mieux faire…
NUL.
30 mai 2013 à 19h56 #608502Anonyme
Et toi en payant tu fais pas de la langue de bois ?
PLUS QUE NUL !
30 mai 2013 à 20h25 #608503Quand tu vois le prix des places pour les GP même les passionés comme moi qui encaissent la meteo et la gadoue trouvent que la fédé se touche(par rapport au passé)et que c’est pas en augmentant les places que les spectateurs vont venir en masse! Idem pour la retransmission télé!
Luongo est un incapable qui nous tue notre si beau sport!
30 mai 2013 à 20h27 #608504S’il y a bien trois entités ou personnes qui ne sont aucunement responsables de cette triste mascarade maffieuse, ce sont bien les spectateurs, les moto clubs et les pilotes.
30 mai 2013 à 20h31 #608505et c’est bien en favorisant ces trois entités et non en les négligeant que l’on fera evoluer le mx
30 mai 2013 à 21h41 #608506Le gros rital va bientôt se barrer avec la caisse , enfin , il était temps . Honte aux fédés , aux médias moto qui on crié aux genie quand ce maffieux a repris les GP . Un juste retour des choses .
30 mai 2013 à 21h54 #608507Mouais, les spectateurs ok, mais les pilotes et les clubs, si des que ça à commencer à partir en couille, ils avaient dit stop … On en serait pas la non plus !!! Encore, les Clubs, ce sont des passionné comme pour les spectateurs, mais les pilotes, c’est leur job !! En France, des qu’il y a quelque chose qui ne va pas au boulot, on retrouve des miliers de gens dans la rue qui gueulent, des fois pour pas grand choses …. Mais les pilotes, ils ont pas compris eux, ils subissent …
Quand tu vois encore des pilotes en ce moment qui approuvent le systeme, on peut pas faire ce qu’il faut à leur place ….
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