[stfu]

 Youthstream :

Luongo Master of puppets

MXlarge organe de propagande

MV/Lariv!ère nouveau "partenaire"

Xavier Audouard avocat commis d’office

Eric Peronnard Commercial off shore

 

Tout ça pour quoi ? Bercy avec Monster sur MX-life ?

Seul Mitterand aurait su retourner sa veste avec autant de grâce.

Quoiqu’on puisse en dire, il est fort ce Luongo.

[saintvalerymotocross]

OH putin, toi tu vas avoir des problemes, des gros gros problemes !

Lephenix et le gaulois c’est le moment ou jamais de sortir le bazooka !!!

STFU tu es un homme mort 🙂

[321]

 comme le dit GL lui-même : "… si tu ne peux pas battre ton concurrent, il faut s’associer avec lui …"

souhaitons que le "père renard" ne soit qu’un cheval de Troie ………

l’espoir fait vivre, il parait …… ;-))

[kvalo]

N’allons pas, quand même, jusqu’à comparer le maitre à l’apprenti

[stfu]

Il faut croire que non.

[gauloiscathare]

T’as bien raison , je ne te contredirai pas.

[redneck]

Tu peux developper ?

[dogfish]

 En tout cas il est bon pour estourdir les plus crédules, même après toutes ces années….

 

[dogfish]

 Qu’un mec ou une société gagne de l’argent pour un truc bien fait, dans les regles, ou tout le monde s’y retrouve, qui serait contre? 

Ca c’est la théorie, dans le réel on a un mec avide de pouvoir, d’argent, de reconnaissance, et qui plus est mégalo tyrannique et pour finir pensant détenir la science infuse.

 A partir de là le combat est difficile.

De plus le gars a su par diverses affaires, fructifier son pactole ( malgré des casseroles longues comme le bras), et se retrouver donc en position de force dans un monde ou l’ argent est sinon rare, loin d’être omniprésent!

Si les teams "cautionnent" le systeme en place, c’est plus par fatalisme  qu’autre chose.

Il faut se rendre compte que chaque membre et dirigeant de team ne doit son poste que parce qu’il fait concourir son équipe dans le dit championnat, et que si l’envie lui prenait de boycotter pour x raisons son employeur, plus pres des chiffres, des retombees, de l’image véhiculée que des sentiments il serait remplacé de sitot par un plus docile.

Cela vaut pour les pilotes, les mécanos, les teams managers ( a de rares exceptions).

d’ailleurs si les premiers à gueuler furent Bud Racing par le biais de stef Dassé, ce n’est pas un hasard. Bud a un team par passion avant tout, pour l’image aussi certes, pour le marketing, mais surtout sans remettre en cause leur business. Ils n’ont de ce fait de comptes à rendre à personne, sinon à leurs partenaires du team, et uniquement du team . Et si demain le team s’ arrete,  Bud Racing existera toujours, la société est viable, les commandes seront là et surtout à la limite ils gagneront plus d’ argent. Bien sur quelques mécanos seront sur la touche, et quelques pilotes peut être mais en gros le péril est minime.

A l’opposé prenez KRT, Geboers, Rinaldi…. que se passera t il pour eux si ils arretent les GP ? De quoi vivront ils sans le support des usines pour faire rouler leurs motos? Quelle marge de manoeuvre ont ils par rapport au Japon ?                                                KTM est un cas à part, qui y retrouve des interets beaucoup plus directs, par leur jeunesse, leur proximité européenne, leur partenariat majeur avec Red Bull etc etc…

C’est un cercle vicieux que le gros sait manipuler avec brio et avec la complicité de la FIM, sans que quelqu’un puisse s’y opposer de façon radicale et déterminante.

En esperant que  des sociétés genre Red Bull soient assez puissantes pour contrer et surtout convaincre de faire demi tour les acteurs actuels du cirque Luongo.

 

[gauloiscathare]

Oui bien sur, d’ailleurs même les usines cautionnent puisque elles aident les teams. Chez Bud ils ne sont pas satisfait, ça leur coute un peu d’argent surement, ils peuvent s’en passer mais ils y vont quand même, par passion ! Faudra me faire une étude plus appronfie sur la nature psychologique qu’il règne chez Bud.

[gauloiscathare]

C’est clair, il y en a pas. Il fut un temps ou … mais il est révolu

[redneck]

Ah ben ouais, un put1 d argumentaire construit tout en finesse, avec moult détails, et demontant une par une les allégations faites au personnage. Le tout sur fond de  logique implacable.

Tous ceci me laisse pantois d ‘admiration.

Good job Bunny.

 

,-))

 

 

[dogfish]

 Trouve moi un team et un staff plus passionné que chez Bud et on en reparle…

En quoi cela te choque qu’ils soient passionnés et qu’en plus ils fassent de la pub pour leur business??? Oui ça rapporterait plus de ne rien faire, à part qq fourches et amorto avec 3 stickers que de perdre de l’ argent à trimbaler une telle structure de GP en GP.

Tu veux qu’ils fassent quoi ? L’ Ufolep d’ Aquitaine ? La Ligue midi-Pyrénées ?

[saintvalerymotocross]

C’est donc ca ton secret ? Commencer chaque phrase par une insulte ?

Pour la recherche de vieux post, ca je te laisse faire c’est ton domaine et je ne peux pas lutter face à un détective profressionnel. Et tu sais quoi en plus , J’ai autre chose à faire de plus interressant.

Tchao "l’ami" …..

[agluff]

Les promoteurs sont là pour assurer le bon fonctionnement d’un évènement et garantir aux partenaires le plus de retombées médiatiques et financières possibles, ca fait partie du deal et YS  est payé par la FIM pour ca, c’est clair. Notre Jojo national sans Camus (même s’il l’a aujourd’hui viré), continuerait à faire les kermesses parroissiales.

Que le boulot soir mal fait (ou non), ca n’est pas à un forumeur lambda (comme moi) d’en juger. Dog a bien raison de parler du team Bud, c’est l’exemple parfait du système actuel, présent parce que c’est une vitrine mais si ca part en couille, il reste l’activité principale à savoir la vente de pièces. Quid d’un team "usine" ?? Bizzare, là on en entend pas parler, personne ne vient donner son avis, à croire que le système actuel fait plus d’heureux que de réels malheureux.

Qu’il n’y ait plus de spectateurs ca je n’en suis pas persuadé. Même sur une ligue, le public répond présent par curiosité. Alors sur une épreuve un peu plus importante…

Maintenant pour ce qui est des clubs, c’est un autre problème.

Les sommes demandées par YS sont un obstacle évident à toute envie d’organisation, à moins d’avoir une trésorerie blindée et un banquier ou un conseil général plus que compréhensifs. Si on rajoute à ca une crise du bénévolat, il est clair qu’un club ne peut pas se lancer dans l’organisation d’un MXGP (bon courage à Saint Jean…!!!), sans être sur de la viabilité financière de la chose.

Allez, en attendant je reprendrai bien un petit coup de Championnat de France Cadet et Vétérans, là c’est pas YS qui gère, vivement la semaine prochaine à Fublaines.

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