« Si les grilles étaient pleines ce weekend en Europe comme chez les filles, on a vu que c’était loin d’être le cas en MX2 comme en MXGP. Pour le MX2 le fait que l’Europe 250 soit aussi au programme du weekend doit empêcher une poignée de pilotes (disons entre 5 et 8) de rouler en Mondial, à commencer par les trois mousquetaires du team Yamaha Hutten Metaal. En MXGP par contre il n’y a pas de potentielle réserve de pilotes, et il faudra attendre la Suisse et Arco pour juger. On sait que les budgets ont pris un coup avec le Covid – les effets se ressentent toujours, il ne faut pas se voiler la face – et le déplacement en Sardaigne est à la fois long et onéreux avec un passage obligé en bateau. C’est un premier écueil, le second étant que Riola est un circuit aussi physique et exigeant que Lommel, si bien que si le sable n’est pas ta tasse de thé tu évites d’y venir ! A ceux qui rêvent de voir des plateaux de 40 pilotes, de retrouver 80 pilotes par catégorie comme cela pouvait être le cas dans les années 80, il faut regarder la réalité en face. Combien de pilotes au départ d’un GP de F1 ? de Moto GP ? Oui c’était sans doute mieux avant, mais avant la vie était bien différente. Plus de pratiquants, moins de technologie avec des deux temps plus simples à préparer et à entretenir, c’était une autre époque. L’absence de primes explique aussi cela – mais cela fait bientôt vingt ans qu’il en est ainsi – mais il est une autre raison qu’il faut bien évoquer : le niveau du pack de tête du MXGP, et dans une mesure moindre du MX2. Il y a dix ans de bons pilotes nationaux n’hésitaient pas à venir faire quelques GP et pouvaient espérer un top dix, aujourd’hui ils ne le font pas car ils savent pertinemment que c’est pour jouer les seconds rôles. Pourquoi des Tommy Searle, Max Nagl ou Harri Kullas se cantonnent-ils à leurs championnats nationaux ? Parce qu’ils sont sûr de jouer le podium, voir le titre, et parce que leurs teams ont leurs intérêts dans ces championnats et pas ailleurs. Tiens au fait, le sympathique Alessandro Lupino enfile les titres Italiens comme des perles, et il fait quoi en GP? On peut de même évoquer le cas de Stephen Rubini, à qui le team SR a donné pour priorité le championnat de France par rapport au Mondial, histoire de contenter les sponsors du team. C’est la réalité d’aujourd’hui, et en bâtissant un calendrier mondial d’une vingtaine de GP le promoteur du championnat a favorisé cette baisse de fréquentation de ces épreuves tout en compliquant la tâche des fédérations nationales. Tiens au fait ou était Conrad Mewse ce weekend ? Ce jeune espoir du cross Britannique qui n’a pas réussi à percer en GP roulait en championnat d’Angleterre, et pas en Sardaigne… »
PH/MV
Vu qu’il y a encore peu, d’éminents spécialistes m’expliquaient que j’étais complètement con de comparer une grille de MXGP avec une autre de MotoGP ou de F1, ça me fait forcément sourire…
, le il y a 5 mois et 2 semaines.
