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mx-phil, le il y a 22 années et 8 mois.
lubrification de la chaine dans la boue
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3 novembre 2003 à 10h37 #442269
Salut,
comment lubrifier correctement sa chaîne dans les conditions hivernale(eau,boue…)car j’utilise de la bombe spéciale chaine (de marque Bardall), mais apres chaque sortie la chaine est toute seche, plus une goute d’huile.
Comment faites vous??
3 novembre 2003 à 11h48 #1040729Huile pour chaine de tronçonneuse
3 novembre 2003 à 13h33 #1040730silkolene chain gel titanium.el colle a la chaine.le top!!!!!
3 novembre 2003 à 18h06 #1040731A mon avis tu ne trouveras pas de graisse de chaine qui tien plusieures sorties, a moins de rouler au ralenti.
Sinon c’est la chaine a joint toriques, mais pour plus de 125 cc, sinon ça prend de la puissance.5 novembre 2003 à 20h46 #1040732une chaine a joints et tu la graisses pas ca sert a rien un peu de vadis dessus apres le lavage pour pas qu’elle rouille et tu la changes un peu plus souvent j’ai dis un peu et t’es pas plus emmerdé que ca. Je sais ca fait pas des economies de chaine mais quand tu vois le prix des produits inutiles ……
6 novembre 2003 à 13h56 #1040733je ne suis pas pour une chaîne a joints sur ma 125. Je vais perdre trop de puissance!
Pour l’instant je mets de la bombe a chaque fois(je ne la paye pas) mais quand je pars plus de 45 min et que je reviens ma chaîne est vraiment trop sèche. Je la relubrifie de nouveau puis repars pour 45min.
Voila.merci pour vos conseils.8 novembre 2003 à 21h21 #1040734Chez quels distributeurs on peut trouver la Silkolène Titanium Chain Gel?
Je suis super interessé car en hiver avec la flotte la terre est super abrasive et les kits chaines souffrent un sacré coup.
C’est pour ça que je cherche une graisse miracle qui colle à fond et constitue un film protecteur sur la chaîne pour empêcher les matières abrasives de bouffer l’ensemble du kit chaîne.
Merci d’avance; @+8 novembre 2003 à 21h24 #1040735je vous dis ça comme ça, mais les pertes engendrées par les chaines à joints, c dla branlette, tu le sentira pas !!
8 novembre 2003 à 21h40 #1040736moi cet ete quand j’ai fait un stage de moto a boad(a cote de senez 04 chez maya moto pour ceux qui connaissent) ils mettait de l’huile de vidange de boite
et ca marchait tres bien la chaine ete toujours grasse et en plus ca fait des economies.
a+ et gazzzzzzz10 novembre 2003 à 1h49 #1040737Hé Beufa tu roules avec une 125 dtmx ou bien? si t’as une 125 de moins de 10 ans tu verras pas la difference ou alors t’es un super pointu (c’est pas une critique) allé tu vas perdre 0.032 ch mais si tu ouvres 0.1 mm de plus ca sera pareil meme sur mon 200 wr j’ai pas senti la difference et pourtant ca a pas autant de watts qu’une 125 mais bon c’est vous qui voyez…
10 novembre 2003 à 22h20 #1040738CYPHER : T’as raison, l’huile de vidange c’est pas chère et efficace. Par contre gros inconvénient, ça te laisse des taches de graisses noires partout sur l’arrière de la moto, qui sont « chiantes » à nettoyer. Obliger d’utiliser de l’essence du white spirit ou du contact cleaner pour les nettoyer.
12 novembre 2003 à 12h11 #1040739pour répondre à mx-phil: ma 125 a 20 ans cette année et c pas moi qui suis hyper pointu, mais mon moteur car pas de valve a l’echapement. Alors j’optimise comme je peux: pas de joints thorique a la chaine pour – de frotements.
Concernant l’huile de vidange, g essayé mais quand tu roules dans la boue, ca ne tient pas tant que ça!!
12 novembre 2003 à 14h53 #1040740Je suis desolé j’ai dit une connerie!!!!! Respect pour la mamie elle a droit a tous tes egards mais j’te jure tu verras pas de difference si t’as un pote qui peut te passer une chaine a joints pour faire l’essai tu verras. Et tiens moi au courant merci. A+ Phil.
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