LOCKET Dimanche

[Gator]

sjlouis a écrit :

A moins que les Américains ne se bougent pour mettre une super équipe

On la connaît déjà. Sauf blessure, c’est Plessinger/ Tomac/ Barcia.

[Gator]

sjlouis a écrit :

A ce sujet, j’ai vu une led clignoter au départ sur le côté gauche de la colonne de direction d’une 450 Yam il me semble. Est-ce que c’est pour les aider à déterminer le moment pour changer de vitesse ?

Pas vu ça, mais en SX (j’ai pas checké s’ils l’avaient en outdoor), les officiels Yam utilisaient un compte-tours GET à leds pour se caler au bon régime (qui peut aussi se programmer automatiquement)…

[sjlouis]

C’était lors d’un des départs à Locket que j’ai vu quelque chose clignoter sur le côté. Cela doit être facile à retrouver.

J’ai trouvé bizarre que ce ne soit pas mieux placé (guidon, réservoir, garde boue avant).

[phiphix]

sjlouis a écrit :

C’était lors d’un des départs à Locket que j’ai vu quelque chose clignoter sur le côté. Cela doit être facile à retrouver.
J’ai trouvé bizarre que ce ne soit pas mieux placé (guidon, réservoir, garde boue avant).

ben la c est le garde boue av non ?

[kouz]

Un peu le truc comme sur la KTM ?

Le secret des départs canons de Jeffrey Herlings dévoilé

[sjlouis]

Phiphix, ce que montre croco, c’est aux USA et à Locket, on voyait bien que ça clignotait sur le côté de la colonne de direction, devant le radiateur.

[Auteur]

Messages