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15 sujets de 16 à 30 (sur un total de 49)

Lm et Mc, c’est fini :-(

  • Auteur
    Messages
  • #1492304
    julienb89
    Participant

       D’ailleurs à la vue de son facebook, il est à nouveau Kawa

      #1492305
      Pépé
      Participant

         Merci! 😉

        #1492306
        Pépé
        Participant

           En tous cas après tedesco metcalfe windham et pourcel, on a perdus de grand nom du cross cette année, sachant qu’ils n’étaient pas du tous vouer a prendre retraite aussi tôt. 

          Et pour short, on verra, mais c’était étonnant de le voir autant en forme depuis A1.

          #1492307
          sebb54
          Participant

            c clair la honda factory conection est ultra  competitive, je vois pas pk il devrai achetter une moto d’ usine..

            #1492308
            sebb54
            Participant

              en meme temp des teams qui fermes + la monté des jeunes, il faut faire un peu de place d’une manière ou d’une autre,

              #1492309
              dilhat
              Participant

                 Heu Windham, 35 balais, je pense que c’est un âge respectable pour prendre sa retraite, Tedesco n’est pas encore tout à fait out, mais il n’est plus de la première jeunesse non plus, et Metty reprendra la course pour les great outdoors…

                Le cas CP, ben c’est autre chose…

                #1492310
                Pépé
                Participant

                   Oui respectable mais il était pas prévus pour 2013 son départ donc.. Tedesco non mais sa fesais un conccurent a alessi pour les holeshot! 😉

                  Et Metty il sera sur qu’elle machine? Des infos?

                  #1492311
                  ganjaman
                  Participant

                     Peut-être parce qu’il y est bien habitué maintenant ? Repasser d’un embrayage hydraulique au cable, et des suspensions 100 % usine aux kits A, ça va lui faire bizarre au Shorty… Bon, sûr que c’est mieux que le pole emploi ricain. 

                    #1492312
                    Ginette
                    Participant

                       

                       

                      Ah bien tu vois – c’est juste ce respect – entre autres – qui a manqué à la cripouille…

                      Comme quoi, ça ne tient à pas grand chose, hein ; -(((

                      #1492313
                      Gator
                      Participant

                        Je ne voudrais pas être discourtois avec un professionnel de la profession, mais tu sais ce qu’elle te dit, la Honda Geico avec son "embrayage à cable"?

                        ;-))))

                        #1492314
                        dilhat
                        Participant

                           Je croyais que l’embrayage,  c’était démodé sur les 450F, depuis Stewart !

                          #1492315
                          breizh22
                          Participant

                             Enfin c’est surtout qu’il a testé des réglages pendant plus d’un mois sur la honda usine qu’il ne peut pas appliquer sur la GEICO puisque ce n’est pas la même moto.

                            #1492316
                            ganjaman
                            Participant

                               Ok, my bad… J’aurais du checker avant… J’étais à peu près persuadé que KW n’avait pas eu le droit à la 100 % factory. J’avais tort. Tant mieux pour Andrew. Finalement, si le salaire reste le même et est pris en charge, il est monté le gamme le Shorty !!! D’autant que ça faisait longtemps qu’il n’avait pas vu la couleur d’un dollar, parait-il… 

                              #1492317
                              ganjaman
                              Participant

                                 Bah si, là, du coup, c’est exactement la même moto… 

                                #1492318
                                bros.adam
                                Participant

                                  Filer une meule usine au Short, c’est un peu comme donner du caviar au cochon, non ?

                                  Parce qu’à 29 piges, hormis un titre SX en 2003 et un titre SX en 2006, on peut pas dire que le gus est sur la pente ascendante …

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