[the mx addict]

agluff a écrit :

Tout ça ne nous dit pas qui chez VHR…

Si Anstie décide de rester définitivement de l’aut côté de l’Atlantique, il ne reste plus beaucoup de possibilités : Strijbos, Brylyakov (déjà en MX1) ou Van Doninck, Pichon (en provenance du MX2)… On laissera Walsh sur le banc, car bien trop « tendre » pour monter en catégorie reine aussi vite!

Faites vos jeux!

😉

[fabrice.74]

que devient Max Nagl.

[kvalo]

fabrice.74 a écrit :

que devient Max Nagl.

https://www.speedweek.com/mxgp/news/151786/Zukunft-von-Max-Nagl-Trainingszentrum-in-Belgien.html

[dilhat]

kvalo, t’es pire qu’un requin…à coire que tu sens à des lieues quand il y a un com’ qui te permet de placer un lien aux accents gutturaux…

[maroilles]

the mx addict a écrit :

 On laissera Walsh sur le banc, car bien trop « tendre » pour monter en catégorie reine aussi vite!
!
😉

Toi aussi , tu juges bien vite Walsh !!!

[maroilles]

the  mx addict va écrire ….

[X-666]

kvalo a écrit :

fabrice.74 a écrit :

que devient Max Nagl.

https://www.speedweek.com/mxgp/news/151786/Zukunft-von-Max-Nagl-Trainingszentrum-in-Belgien.html

Future of Max Nagl: centre de formation en Belgique

Par Johannes Orasche – 13.11.2019 15:59

L’as du motocross Max Nagl travaille déjà sur son deuxième travail à l’arrière-plan, dans lequel il veut conduire les jeunes pilotes au sommet dans le futur. En 2020, il courra également à nouveau sur une KTM.

Le 18 novembre, Max Nagl s’attend à ce que le contrôle des genoux approuvé au feu vert de son médecin légiste commence l’entraînement de moto avec l’intensité habituelle. Weilheimer, 32 ans, est actuellement dans la phase exploratoire de l’année 2020: « Les nouvelles motos KTM 450 sont déjà chez elles en Belgique. Après quelques semaines d’entraînement à la conduite automobile, je déciderai alors sans effort de la description détaillée de la saison 2020. « Le début de l’ADAC MX Masters est définitivement prévu.

Nagl a déjà tiré les ficelles dans les coulisses de son pays d’adoption belge, Lommel, en ce qui concerne son avenir. L’Allemand a créé son propre atelier, mais ce n’est pas tout: « J’ai aussi de la place pour certains pilotes et leur équipement à côté de l’atelier », a révélé le Vice Champion du Monde 2009, devenu en 2015 le leader du championnat mondial sous la forme de sa vie. a subi une blessure.

« J’ai des pilotes de Suisse, d’Allemagne, de Belgique et de République tchèque avec moi en Belgique l’année prochaine », a déclaré Nagl. Son plan et sa vision de l’avenir sont depuis longtemps bien présents dans sa tête: «Je veux former de jeunes motocyclistes, il y a encore beaucoup de possibilités.» Le fait est qu’en plus de cette condition, les compétences de conduite sont essentielles pour les as du généraliste. C’est pourquoi Tony Cairoli, champion du monde à neuf reprises et superstar de KTM, a également installé une deuxième résidence en Belgique il y a quelques années.

La structure privée de Nagl à Lommel peut maintenant être vue: « Le bungalow peut accueillir quatre personnes. Dans l’atelier, je peux accueillir le matériel pour au moins six chauffeurs. Nous avons également un entrepôt disponible « , a-t-il déclaré.

Adresse de cet article:

https://www.speedweek.com/mxgp/news/151786/future-of-max-nagl-training-center-in-belgium.html

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 – Mehr bei SPEEDWEEK: https://www.speedweek.com/mxgp/news/151786/Zukunft-von-Max-Nagl-Trainingszentrum-in-Belgien.html

[kvalo]

dilhat a écrit :

kvalo, t’es pire qu’un requin…à coire que tu sens à des lieues quand il y a un com’ qui te permet de placer un lien aux accents gutturaux…

ça t’interesserait de savoir qui va rouler aux côtés de Mel Pocock en 2020 ?  ;-))

[the mx addict]

maroilles a écrit :

Toi aussi, tu juges bien vite Walsh !!!

Où t’as lu un truc pareil ? Pure interprétation de mon propos.

Je parle de cohérence en terme de parcours sportif: le mec, effectivement prometteur, vient tout juste de monter en Mondial MX2… Qu’est-ce qu’il irait foutre en Mondial MX1 dès l’an prochain, chez VHR KTM ?…

[dilhat]

kvalo a écrit :

dilhat a écrit :

kvalo, t’es pire qu’un requin…à coire que tu sens à des lieues quand il y a un com’ qui te permet de placer un lien aux accents gutturaux…

ça t’interesserait de savoir qui va rouler aux côtés de Mel Pocock en 2020 ?  ;-))

Pourquoi pas, mais ça dépend du langage…et d’ailleurs, Pocock, il rouler juste en UK ?

[kvalo]

dilhat a écrit :

 ça dépend du langage…

Fleuri (Natürlich)

https://nl.motocrossmag.be/index.php/2019/11/jorgen-matthias-talviku-treedt-in-britse-dienst/#.XdL3r1dKiM8

[green380]

the mx addict a écrit :

agluff a écrit :

Tout ça ne nous dit pas qui chez VHR…

Si Anstie décide de rester définitivement de l’aut côté de l’Atlantique, il ne reste plus beaucoup de possibilités : Strijbos, Brylyakov (déjà en MX1) ou Van Doninck, Pichon (en provenance du MX2)… On laissera Walsh sur le banc, car bien trop « tendre » pour monter en catégorie reine aussi vite!
Faites vos jeux!
😉

Van Doninck -> ASA United Husqvarna

[dilhat]

kvalo a écrit :

dilhat a écrit :

 ça dépend du langage…

Fleuri (Natürlich)
https://nl.motocrossmag.be/index.php/2019/11/jorgen-matthias-talviku-treedt-in-britse-dienst/#.XdL3r1dKiM8

Dank u…

[kvalo]

Nathan Crawford et Bailey Malkiewickz viennent d’Australie pour faire leurs débuts au Championnat du monde MX2. Dans le championnat EMX250, le Français Axel Louis fera son entrée dans l’équipe des 114 Motorsports Honda.

 

Crawford a terminé quatrième du Championnat australien d’extérieur MX2 cette année et a réussi à remporter la huitième des dix courses. Malkiewicz a fait ses débuts cette année dans la classe MX2 en Australie et est immédiatement devenu huitième. En 2018, Malkiewicz a réussi à remporter le titre mondial dans la catégorie 125cc. C’est un grand talent qui pourra encore se développer.

 

Axel Louis entame sa quatrième saison sous les ailes de Livia Lancelot. Cette année, il a conduit sa première année sur la Honda CRF250 et participera au championnat EMX250 la saison prochaine. Comme il n’a que 15 ans, Louis a encore quelques années pour se développer dans la classe MX2.

 

L’équipe sera accompagnée par le topcrosser Eric Sorby!

[dilhat]

kvalo a écrit :

Nathan Crawford et Bailey Malkiewickz viennent d’Australie pour faire leurs débuts au Championnat du monde MX2. Dans le championnat EMX250, le Français Axel Louis fera son entrée dans l’équipe des 114 Motorsports Honda.
 
Crawford a terminé quatrième du Championnat australien d’extérieur MX2 cette année et a réussi à remporter la huitième des dix courses. Malkiewicz a fait ses débuts cette année dans la classe MX2 en Australie et est immédiatement devenu huitième. En 2018, Malkiewicz a réussi à remporter le titre mondial dans la catégorie 125cc. C’est un grand talent qui pourra encore se développer.
 
Axel Louis entame sa quatrième saison sous les ailes de Livia Lancelot. Cette année, il a conduit sa première année sur la Honda CRF250 et participera au championnat EMX250 la saison prochaine. Comme il n’a que 15 ans, Louis a encore quelques années pour se développer dans la classe MX2.
 
L’équipe sera accompagnée par le topcrosser Eric Sorby!

STP >

Nathan Crawford en Bailey Malkiewickz komen uit Australië om hun debuut te maken op het MX2 Wereldkampioenschap. In het EMX250-kampioenschap zal de Franse Axel Louis lid worden van het 114 Honda Motorsports-team.

 

Crawford werd dit jaar vierde in het MX2 Australian Outdoor Championship en wist de achtste van tien races te winnen. Malkiewicz debuteerde dit jaar in de MX2-klasse in Australië en werd meteen achtste. In 2018 wist Malkiewicz de wereldtitel te winnen in de 125cc-categorie. Het is een groot talent dat zich nog kan ontwikkelen.

 

Axel Louis begint zijn vierde seizoen onder de vleugels van Livia Lancelot. Dit jaar reed hij zijn eerste jaar op de Honda CRF250 en zal volgend seizoen deelnemen aan het EMX250-kampioenschap. Omdat hij pas 15 jaar oud is, heeft Louis nog een paar jaar om zich te ontwikkelen in de MX2-klasse.

 

Het team wordt vergezeld door topcrosser Eric Sorby!

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