[Gator]

Driv one SX a écrit :

où était KTM avant qu’il n’y arrive en tant que team manager

Heureusement qu’ils avaient d’autres cartes en main pour avancer, très sincèrement… C un peu comme avec JMB, ça: tu regardes pas vraiment au bon endroit.

[Gator]

upbeat a écrit :

VHR c’est pas l’option qui arrive au moment ou tu en as plus aucune justement, d’option ? Lol

Quand même les Manucci ne veulent pas de toi…

https://www.youtube.com/watch?v=pm95j3iNXNk

[oneseventyone]

the mx addict a écrit :

Un peu d’Histoire, lol…
A priori, le plus beau « coup » réalisé par un frenchie pour son tout 1er GP, c’est Tortelli qui nous l’a sorti…
1994, Gp de Belgique 125 à Borgloon : 8/4, avec un top 5 au général, de mémoire…
Genre de perf’! (mais c’était pas du sable)

Plus récemment, e Paulin, l’avait pas claqué un podium de manche pour son premier GP, juste après son titre EMX?

[Pépé]

upbeat a écrit :

green380 a écrit :

Apparemment Pierre Goupillon a 2 options soit Honda Gariboldi (mais bon avec l’annonce de Gator et Bailey86) ou sinon VHR qui passerait KTM

VHR c’est pas l’option qui arrive au moment ou tu en as plus aucune justement, d’option ? Lol

C’est aussi une option qui je crois à de bon moyens.

Ce n’est peut être pas une mauvaise solution (pour le peut qu’il a). 

Ils ont fait rouler Boulard sur plus de la moitié des GP, en gros il leur manquait juste un pilote de plus haut standing pour viser un peut plus haut, Goupillon c’est une affaire qui pourrait coller sur l’Europe mx2 . 

[Gator]

oneseventyone a écrit :

Plus récemment, e Paulin, l’avait pas claqué un podium de manche pour son premier GP, juste après son titre EMX?

Mais il était déjà hyper vieux…

;-))

[Gator]

vinc11 a écrit :

Ils ont fait rouler Boulard sur plus de la moitié des GP, en gros il leur manquait juste un pilote de plus haut standing pour viser un peut plus haut, Goupillon c’est une affaire qui pourrait coller sur l’Europe mx2 . 

Boulard & Goupillon, spiritueux en vrac depuis 1822…

‘tain, ça te vend du rêve, lol…

[Driv one SX]

gator a écrit :

Driv one SX a écrit :

où était KTM avant qu’il n’y arrive en tant que team manager

Heureusement qu’ils avaient d’autres cartes en main pour avancer, très sincèrement… C un peu comme avec JMB, ça: tu regardes pas vraiment au bon endroit.

j’ai compris ce que tu voulais dire après coup avec JMB cela m’a tout de même surpris….mais là sur le coup ce n’est pas Stéphan qui a conçu et développer la 350 pour  cairolli selon toi ?

PS: c’est une question pas une affirmation hein

[oneseventyone]

vinc11 a écrit :

upbeat a écrit :

green380 a écrit :

Apparemment Pierre Goupillon a 2 options soit Honda Gariboldi (mais bon avec l’annonce de Gator et Bailey86) ou sinon VHR qui passerait KTM

VHR c’est pas l’option qui arrive au moment ou tu en as plus aucune justement, d’option ? Lol

C’est aussi une option qui je crois à de bon moyens.
Ce n’est peut être pas une mauvaise solution (pour le peut qu’il a). 
Ils ont fait rouler Boulard sur plus de la moitié des GP, en gros il leur manquait juste un pilote de plus haut standing pour viser un peut plus haut, Goupillon c’est une affaire qui pourrait coller sur l’Europe mx2 . 

Au fait, Boulard c’est qui son « financeur »? Parceque je m’explique pas comment il peut être en GP, sans filer 150K€ à un team…

[the mx addict]

GP21 avait « cassé » la baraque lors de l’une de ses 1ères apparitions en Mondial MX2, alors qu’il faisait encore l’Europe, il me semble… Je crois bien que c’était à Faenza…

[Gator]

Driv one SX a écrit :

ce n’est pas Stéphan qui a conçu et développer la 350 pour  cairolli selon toi ?

Ha, je ne dis pas qu’il n’a pas été impliqué dans le développement de la génération de motos 2011 et notamment de la 350 (qui a été conçue par des ingénieurs, hein, comme toutes les mobs de la terre).

Mais c’est quoi le rapport avec son travail de team manager? Poste qu’il n’occupait d’ailleurs pas, il était directeur sportif, de mémoire… Si tu veux bien, on va pas tout mélanger…

;-)))

[Pépé]

oneseventyone a écrit :

Au fait, Boulard c’est qui son « financeur »? Parceque je m’explique pas comment il peut être en GP, sans filer 150K€ à un team…

Je crois qu’après son grave accident de la route, une précision disait qu’il bossait dans le domaine des travaux publics, (et pas dans les bureaux) donc je t’avoue que je ne pourrais pas répondre à ta question. MDR

[gerard bracame]

Boulard et Goupillon, Villeroy et Bosch, Black et Decker… Dream dream…

[Driv one SX]

fabrice.74 a écrit :

Driv one SX a écrit :

green380 a écrit :

vinc11 a écrit :

Des informations ont filtrés sur le jeune Maxime Renaud, dont yamaha
Prado mais essayé de me retrouver la trace d’un jeune pilote français faisant 12e pour son premier Grand Prix en Hollande et dans le sable de plus

Pour ma part je n’ai aucun souvenir d’une telle performance à 15 ans (ou 16 je ne suis pas sur) dans le sable pour un pilote français

 heuuu… entre nous M. Renaux n’est pas un novice dans le sable.. 2015 remporte la course du samedi Au Touquet (en 125).. cette année second a qq secondes du 1er

dis moi fabrice à part VDV ET GEBOERS qui eux ont fait le chemin inverse depuis lors tu en as vu beaucoup des vainqueurs du Touquet ,adulte de plus,marquer des gros points en MX sur le Grand Prix de  sable ? En tant que nordiste je peux te dire que j’en ai vu et suivi beaucoup avec plein d’espoir et de ferveur…..pour autant de déception..,. même Arnaud il n’y est pas arrivé..pas gator hein … »le maître du sable »

[Pépé]

the mx addict a écrit :

Disons que ça nous donne surtout l’info que ça ferme la porte à Guillod, Tonus, Ferris, Charlier and Co…

En parlant de portes, elles semblent aussi fermé pour D.HERBRETEAU en mondial. 

[Gator]

upbeat a écrit :

ah ouais ça vend du rêve, pas un seul semblant de bon resultat depuis la creation du team si mes souvenirs sont bon..

Avec l’arrivée de Pierre, ils pensent d’ailleurs changer de nom pour adopter « Team Roupillon »…

[Auteur]

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