[smets]

Comment bien nettoyer une moto qui viens d’aller rouler dans le sable??

merci

[jeremy81]

la c’est simple , SURTOUT PAS AU KARCHER!!!! sinon tu va faire rentré le sable deans tes joints et roulements, tu la nettoie au jet avec un nettoyage de tes roulements reguliers si tu y roule souvent dans le sable
voila a+

[flagger]

Pas d’accord,
Tu fais tomber tous les plastiques, tu mets le cache filtre, tu bouches ton pot. Et là tu mets la sauce au karcher mais pas trop près (surtout là où y a des roulements et des joints) à l’eau chaude + savon. Tu passes partout (mais vraiment partout) tu couches la bécane etc…
après tu rinces à l’eau claire (partout bien sur) , tu laisses égouter un peu et après tu pulvérise du WD40 sur tous les organes mécaaniques sauf les disques et plaquettes. Tu peux passer le compresseur après si tu veux.

[yam4141]

tout a fait d acord avec toi flager si tu fait pas comme cela tu m as JAMAIS une moto propre . pour le nettoyage sable ou boue tu a decrit la seule bonne solution pour laver la moto .et apres tu demonte tout axe de roues biellettes de suspensions tu nettoie et tu graise + ne pas oublie les cables au wd 40

[digger]

d’acc avec Flag. t’enléve tout ce que tu peux et tu envoie la pression pas trop directe chaude si tu peux.
Un coups de WD40 sur les parties métalliques à nues et tu redémarres pour sécher le pot et t’assurer que l’éléctricité fonctionne toujours et que le carbu est pas noyé!
Quand tu remontes, tu mets du frein filet pour ne pas perdre tes vis avec les vibrations.
Attention aux aillettes des radiateurs.

faut quandmême finir par un coups d’éponge pour finir d’enlever la légére couche de saleté qui ne part pas rien qu’à l’eau.
Voilà, elle est prette pour un nouveau rond à loon!

[sauvaginier]

pourquoi pas de WD 40 sur freins?

[mxthib]

Tu comprendras au premier freinage….

[Auteur]

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