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La ronde des sables d’HOSSEGOR 1er participation

  • Auteur
    Messages
  • #389014
    aubaille63
    Participant

      Bonjour à tous et les sableux, 

      Je vais participer pour la 1er fois à cette course et J’aimerais si possible bénéficier de l’experience des pilotes qui on déja fais la ronde des sables d’HOSSEGOR.

      Pourriez vous me donner des infos sur cette course et comment je dois preparer mon Honda 450 crf 2009 pour qu’on franchise la ligne d’arrivée…

      A savoir j’ai deja monté un reservoir IMS, bouchon taré et les pneus sables.

      Quelle démultiplication ? 

      merci d’avance pour vos réponses

      Sportivement.

       

      #557876
      flagger
      Participant

         Salut

        our la démultiplication ça va dépendre de ton niveau évidement , pour un débutant sable ou niveau moyen je pense que le mieux c’est 14*48 (ou 14*49) Un bon compromis entre relance, souplesse et vitesse de pointe (même si ce n’est pas vraiment primordial la bas vu l’état de la plage en général) sur une 450 crf.

        fais toi plaisir,la course est sympa et c’est la plus facile de toutes.

        #557877
        greg62
        Participant

          Pour une 1ere, je t’orienterai plus sur le 14*49, surtout si la plage n’est pas plate. Un p’tit vase d’expension peut-être utile.

          Comme le dit Flagger, Hossegor est une belle course abordable pour un débutant, amuse toi bien !!!

          #557878
          aubaille63
          Participant

             Merci pour vos réponses et j’espere me faire plaisir.

            #557879
            Anonyme

               attention, cette année la piste sera faites par Bamb’s je pense que le circuit ne sera pas du tout le même car par faute de temps et de moyen, notre motoclub ne pouvait faire trop de choses ( ni même de le refaire entièrement après les quads)…

              Malheureusement en hiver, le trait de côte évolue beaucoup et les grosse marée et les vagues ne nous permettent pas d’avoir un plage bien propre et plate et ça sera surement la même chose cette année!

              #557880
              flagger
              Participant

                 Dans ce cas pourquoi ne pas avoir laissé les motos à grayan et faire uniquement les quads à hossegor? A la meme date. Ça aurait contenté tout le monde non?

                #557881
                barbride
                Participant

                  moi 13 x46 crf 2010 le pignon de 14 passe moyen donc 13 x 46 ca permet d’allonger la moto plus stable

                   

                  #557882
                  barbride
                  Participant

                    apres c’etait avec l’ancien trace maintenant je sais pas ??moi j’ai toujours mis 2 dents demoins a la couronne 6 ou 7 participation et jamais crame l’embrayage meme a la gurp ! plus sinueux

                    donc c’est le bon compromis sauf peut etre pour le touquet !!

                     

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