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the mx addict, le il y a 13 années et 6 mois.
La règle des 108% abrogée
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16 mai 2013 à 13h52 #433146
https://fr.motocrossmag.be/index.php/2013/05/motocross-mxgp-la-regle-des-108-abrogee/
On fait un peu comme on veut avec le règlement dans cette organisation…
Dommage que Livia soit blessée.
16 mai 2013 à 13h58 #96828316 mai 2013 à 14h07 #968284La loi à l’ouest du Pecos…ça me rappelle cette excellente aventure de Lucky Luke intitulée "Le Juge" (basé sur la vie du vraie Roy Bean).
16 mai 2013 à 17h14 #968285de toutes manières, ça va jamais. La règle des 108 % appliquée : y’a que 20 pilotes sur la grille. Sans la règle, les 3/4 du plateau sont des chicanes mobiles…
Ce qu’on pourrait faire : autoriser les "mauvais" à prendre le départ (c’est vrai qu’une grille à 40 ca a de la gueule), puis au bout de 2 ou 3 tours, drapeau rouge pour les mauvais, qui doivent rentrer au stand ! A prendre au 2eme degré of course !
16 mai 2013 à 19h44 #968286la règle de la magouille made in youthstream est toujours en vigueur, elle….
16 mai 2013 à 20h17 #968287+ 1 ……..dire que personne ne bouge au niveau des fédées………
16 mai 2013 à 20h21 #968288Il faut bien que le gros Rital trouve de nouveaux clients a essorer !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
16 mai 2013 à 21h58 #968289Quoique je me demande si GL ne tiens pas plus de son rival, le bien nommé Bad Ticket…
17 mai 2013 à 10h23 #968290Que ce soit fini cette m….c est une bonne chose…..
c est la façon de faire qui est mauvaise… au lieu de ce dire on essai et on verra il faudrait que la bande de débile qui dirrige ce sport ce pose…les bonnes questions….mais bon….
apres je suis pas d’accord avec les mecs qui disent que y a des chicanes mobiles et des nuls sur la piste…. les mecs ils roulent quand même et ils augmentent la difficulté au départ….on part pas d’une grille a 40 comme a 20….quelquesoit le niveau….ce qui on déja pris des départs me comprendront….
18 mai 2013 à 22h15 #968291On n’arrête décidément plus le progrès…
"Just 31 hours before the world elite line up for the last Superfinal of 2013 officials sprang the latest shock move at the Saturday morning riders’ meeting – gate choice at Beto Carrero will be by alternating class rather than giving the MX2 boys first choice – and a chance – as in Qatar and Thailand ! "Oh great," said MX2 world number three Glenn Coldenhoff, "the only advantage we have and they take that away too."
The latest well thought out lunatic move will see the classes choose alternately, first MX1 leader Toni Cairoli, then MX2 top dog Jeffrey Herlings, then Paulin (MX1), Tixier (MX2), Desalle (MX1), Coldenhoff (MX2) and so on; gate choice in each class in the Superfinal is on championship positions at the start of the day.
The amendment was delivered by Event Management, alleging "it had been requested by the teams", which came as rather a shock to MX2 team owners like Jacky Martens and Tim Mathys (Standing Construct) who each admitted "Nobody asked us".
"Oh great," said MX2 world number three Glenn Coldenhoff, "the only advantage we have and they take that away too." Clearly riders do not have to line up in order but the prospect for an MX2 rider of starting with a 450 either side did not exactly create enthusiasm for the 250F riders.
The fact that the Brazilian GP was "the last chance to test it before next year" simply added insult to injury !"
19 mai 2013 à 9h53 #968292GL c’est le descendant du centurion Alava Comjetepus ?
19 mai 2013 à 12h16 #968293De plus en plus fort…
C’est quand, le putsch?
;-)))
19 mai 2013 à 12h17 #968294A ce rythme-là, ça devrait plus trop tarder…
A moins que…
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