[isidore]

Salut j ‘ai un 125 ktm qui a un pb.

il prend ses tours mais n' »explose pas comme il le devrai elle accelere peu et de facon lineaire.

on sent qu’elle sature a haut regime

nb g un flitre a air propre

qqun sait d’ou ca vient??

A+

[mx73]

Peut etre les valves a l’echapement qui ne fonctionne pas corectement?

[isidore]

Sait tu comment on verifie que les valves fonctionne bien??

[badboy_911]

en ayant prit soins d’avoir fait tourner ta meule 10 sec au ralentit, démonte ton cache valves, et si tu vois que tes valves sont ouvertes à fonds, c’est que tout fonctionne…

Mais une brele qui hurle et qui n’avance pas, c’est synonyme d’embrayage HS…

[mx73]

Je pense qu’il veut dire quelle manque d’allonge et on a eu le probleme sur la 125sx et sa venait des valves il y a un site qui explique bien le principe : https://sergio.enduro.free.fr/divers/valve_ktm/index.htm

Sa traite de la 200 mais c’est pareil que la 125.Bonne recherche!

[the crow]

Une brele qui gueule est qui avance pas c un embrayage soit mal regler soit un embrayage qui patine verifie tes disques garnis et lisses si tu cire beaucoup l’embrayage il fait pas long feu si ca peut t’aider ….. @+

[isidore]

Salut merci de vos réponses je voudrais savoir si vous connaissez des sites qui explique comment demonet et verifier l’etat d’un embrayage..

A+

[the crow]

ecoute c assez facile sur yam par contre sur ktm je ne sais pas sur yam il faut vidanger ou couchez la moto, enlever le carter embrayage , desserrer les boulon qui avec les ressort maintienne le plateau presseur et ensuite tu sort les disques un part un et tu verifie leur tolerance au pied a coulisse de toute facon si les disques lisse sont mort ils ont une couleur violaces et sont bons a changer voila @+

[guitoune67]

ça peu etre ton joints o nivo du recepteur d’embrayage ki est tro peti du coup,tu reste embrayé un pti peu,le régime moteur marche mai la transmission ne suis pas.voila,essai ac un joint plu épai,g u ce pb ia 2 semaines

[Auteur]

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