Géométrie avec angle de chasse augmenté pour plus de stabilité. Sans doute une moto de sableux 😉
Perso, je préfère garder la géométrie d’origine pour faire mes ronds autour des arbres.
PS : même moi qui ai connu les KTM des années 80/90, ou plus exactement celles de mes infortunés potes, j’ai fini par passer à l’orange cette année.
Mais en final, ce n’est pas vraiment un choix délibéré, c’est juste qu’un copain m’a cité un proverbe démontrant qu’il n’y avait que les cons qui ne changeaient pas d’avis. Etant déjà passé par Yam, Suz en cross, HVA, GasGas en enduro que me restait-il comme option sérieuse ? Il y a bien eu Husaberg pour qui j’ai failli craquer s’ils n’avaient eu la bonne idée de peindre le cadre en jaune canari 😉
, le il y a 15 années.
