[primo]

Tracé court (plus de Merlimont), très étroit, peu de sauts, un max de lignes droites, des spectateurs sur la piste… un méga crash au départ, des bouchons inutiles, des pilotes qui évitent les bouchons en hors piste (may village 2003…), les sangles de l’arche Redbud destroy par les pilotes…puis la structure… à 2 doigts de se fracasser sur les spectateurs, un chronométrage médiocre, des journalistes très médiocres (aucune info à propos des multiples abandons, du tracé, de l’évolution du sable, des trajectoires…) & une traditionnelle arrivée bordelique ….

 

 

[je sais]

Oui, bien EnduropÂle en fait :

https://www.mx2k.com/forum-motocross/130480/l-enduropale-du-touquet-2015.html

Le 40e et le dernier ?

NON, LE DERNIER C’ETAIT…

quand les écolos avaient interdit le tracé aux dunes, non ?

; -((

[Gator]

Réussir à recréer le périph parisien à 18 heures sur une plage, c’est vrai que c’est particulièrement fort et que ça donne vraiment une image ultra-valorisante de notre sport…

Ce qui me frappe le plus, c’est que des gens de mon entourage immédiat qui regardent parfois le SX avec moi et qui apprécient les prouesses des pilotes, où qui viennent volontiers voir le Beach Cross de Berck, donc pas foncièrement réfractaires, jettent un oeil au Touquet et me disent: "C’est quoi, le but de cette course? C’est complétement con, ce truc! Ils sont nuls, les organisateurs, non?"…

Soyons honnêtes: ce qu’on voit à l’écran en début de course, pour l’essentiel, c’est une armée de barbares débiles qui ne respectent rien…

 

 

[321]

 Disons qu’a une époque, c’était pas la même ambiance, ni le même tracé, comme le Dakar, Bercy, les GP…etc

j’ai une vidéo de FR3 du Touquet 1988 (de mes vieilles K7), qui suit un pilote amateur lors de l’édition 88. Il s’agit de Jacky Gafret (pas sur de l’orthographe) de St Martin-au-Laërt près de St-Omer, il termine 19 ème. Ça dure 7mn environ. On voit bien la différence, mais ça c’était avant…

[primo]

Un pilote avec un pronostic vital engagé…

L’arche qui fait la une des zapping…

Les "journalistes" qui interview papy Hauquier à propos de la moto de Chapelière avec une démonstration mécanique très pertinente & Sergei Potisek qui semble heureux d’avoir abandonné puisque ses premiers mots étaientt axés sur le danger de cette épreuve…

[primo]

Oui, c’était bien celui la le dernier….

[primo]

Oui, c’est sauve qui peut ! Comment tolérer une telle prise de risque sur la ligne droite de départ ! 1100 pilotes à 130 km/h collés les uns aux autres…puis, une densité sur la piste énorme ou le meilleur sera celui qui ne percute pas un autre pilote ou un spectateur…

Enfin, plus de 400 motos HS, c’est du jamais vu !

[je sais]

Des news ???

[primo]

En revanche, rien à propos des abandons de Méo, Ramon, Renet, Soubeyras, Van de Sande, Moussé, Fura, Degousee….Pourquoi investir sans aucun retour TV?

Méo, Ramon & Renet sont champions du monde ! 20 secondes d’interview…? Impossible…., les journalistes sont avant tout formés pour le carnaval de Dunkerque…

[ratata]

ca fait pitié !!!

j’ai vu que le dernier tour et un résumé des quads , mais que fait la police !

[Gator]

Pour le meilleur et pour le pire, qu’on le regrette ou pas, on est plus en ’80… Je trouve le "spectacle" et plus encore l’image qu’il donne assez désastreux…

[Gator]

C’est bien ça, le problème… Je ne peux pas m’empêcher de voir juste une énorme cash’n crash machine pour "cochons de payants", le Casinopale…

T’aurais 500 pilotes, ça redeviendrait une course…

 

[Gator]

Ha ouais… P… Quand même…

Je me posais la question, hier… Ca semblait effectivement être une véritable hécatombe…

 

[lucky luke]

le dernier dans les dunes, mais quel bordel c’était, en dehors des accès télé. le bouchon de may village était une honte de l’organisation, et une grande déception pour tous les pilotes qui ont passé la majorité de la course là bas, ou qui y ont cassé leur moteur.

mais faut avouer que le charme a été rompu après avoir abandonné le goulet et les dunes.

[lucky luke]

les années précédentes, ils donnaient le départ avant que les 1000 pilotes ne soient sur la piste, pour éviter la cohue, surement. ça m’est arrivé de faire un « départ lancé », j’étais à 200m de la ligne quand ils l’avaient donné. Je me suis fait la réflexion hier, que tous les pilotes étaient sur la grille, alors que la ligne droite est bien plus courte. Du coup, il y a moins d’écart entre les pilotes, et des qu’il y en a un qui se plante, ou qui casse, c’est le Strike. point à revoir, assurément !!

[Auteur]

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