[dvince93]

J hesite a remplacer ma moto par un 2T ou 4T . Mais concenant les 4T que prendre 250 crf, yzf ou autes…

Merci d avance

et bonne annee a tous !!!!

[steph2]

moi perso je prendrais un crf il est au top de tous les essais et tu reste honda!!!!! le seul soucie ma biche c que l’on ne connais rien en meca sur ce genre de machine! mais on devrais s’en sortir quand meme!!!!!!!!alors une 250 crf et c’est partie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[gros loulou]

J’en suis à mon deuxième 450 YZF aprés un 426 WRF et j’en suis trés content.

En ce qui concerne les comparatifs, voir le dernier moto verte :

MV classe la CRF 1ére par contre les essayeurs invités préférent l’YZF en reprochant à la CRF les défauts que les essayeurs de MV trouvent sur l’YZF !

[ledebutant]

moi j’ai une crf250 et je vais racheter la 2005, elle marche nikel, et en ce qui concerne la mecanique, je n’ai pas fait grand chose, si tu fais tes vidanges relativement souvent et que tu va pas aux rupteur a chaque vitesses (les soupapes lache plus vite dans ce cas), y a pas de probs…
aller bon achat et bonne année…

[dartagnan]

Moi j’en suis à ma deuxième YZF 250 (modèle 04 suivis du 05) et j’en suis super content. Le 04 tout d’origine sauf le té et le guidon un vrai bonheur souple, coupleux et puissant. Le chassis est stable et sécurisant mais demande un peu de volonté pour virer au piquet. Niveau fiabilité aucun problème. Le 05 pas encore vraiment pu rouler beaucoup avec mais pas de différence sensible. Le plaisir est toujours là!

[dvince93]

merci pour vos reponses les gars si d autres personnes ont un mots a dire qu ils n hesitent pas
et bonne annee 2005 a tous

[bluc]

je ne connais pas ton niveau, mais un des meilleurs qualiyé prix, c’est soit la RMZ, soit la KXF(que je garde pour la saison 2005).
j’ai eu les deux, et si tu l’entretiens régulièrement (filtre à huile et vidange avec de l’huile de qualité) tu ne devrais pas connaitre de soucis majeurs.
à+

[dvince93]

merci donc je vais me prendre un 250 crf merci a tous

[ktm76]

Fait gaffe poue le crf car je connait quelqu’un qui cassait moteur sur moteur avec le crf, je te conseille plutôt la yam @+

[Anonyme]

je trouve domage que des motos de ce prix la soit aussi fragile, je parle en général dans le 4T…
beaucoup de probleme, le pire dans tous sa sais que je pense que sais fais expres…(pas paranno non plus mais on ce comprend , « le bisness mes amis »)
merde des motos courses (R1comme exemple) comme il le disait dans moto verte son capable de faire 50000 bornes et casiment 11500T/m pour le double de chevaux ?? elle aussi sont des moto de compet !!ouais elle non pas qu’un cylindre c’est vrai mais bon , je pense qu’il etudie pas assez les modeles chaque années c’est les memes avec les problemes de l’année passé changé !! mais le probleme c’est que les probleme des années precedentes (anterieure a 5 ans) qui resorte… avec le temps plus sa va plus on ce mord la queue…faudrai poussé un gros coup de guelle seieux d’année en année les prix monte et la fiabilité baisse….Pufff…

[micka13]

attention surtout au kxf je viens d’en achete une le moteur a serre au bout de 3 semaines .surtout le sevice apres vente kawa france est bidon ils font tous pour ne pas la prendre sous garantie.
voila tchao reste honda que je regrete.

[steph525]

salut!j’ai un KTM 525 exc.Aucun problémes au niveau du moulin,même en utilisation extréme (boue:sable….).je fais juste une vidange toute les 15 heures et une grosse révision chez ktm à Metz toute les 75 heures…RAS…Au niveau du SAV,RAS aussi!!

[vallade]

En conclusion: vive le 4 temps neuf et maxi attention aux occases car apparemment, la plupart des pilotes ne font que le strict minimun (vidange, filtres). En revanche, rien au niveau du réglage soupapes, de la chaine de distribution…
Pas bon pour le futur marché de l’occasion. Je comprends pourquoi il est si difficile de revendre une occase meme récente…

[[email protected]]

Je roule avec un 250 yzf 2001 et R.A.S ,cela fait 2 ans que je l’ai et aucun probleme . Entretien riguoureux et vraiment super fiabilité . Mon fils rpule avec un 250 yzf 2005 succedant à un 2004 et toujours rien à signalé . A toi de voir pour le choix mais seules les YZF roulent depuis 2001. @++++++++

[fabien46]

une ktm 450 sx 2004 et une 2005 et aucun probléme mécanique et en plus l’aprés vente suis bien alors pour quoi changer.

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