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Gator, le il y a 11 années et 1 mois.
Japonaise 125, 2temps
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7 septembre 2015 à 23h16 #487716
bonjour. J’aimerais savoir si les japs, hormis yamaha, qui a toujours la 125 au catalogue referont des 125, dans un futur proche ?
8 septembre 2015 à 12h20 #1360195Quand les chinois et autres asiatiques en voie de developpement vont se mettre à pratiquer le MX , ça sera en 125cc
8 septembre 2015 à 15h50 #1360196Absolument, mon Roquet, c’est l’évidence même et très clairement la tendance qui se dessine.
;-)))
8 septembre 2015 à 16h44 #1360197Bonjour le désastre … ils ne devraient pas tout copier chez nous , notamment les concepts sportifs ratés
8 septembre 2015 à 17h36 #1360198Je peux même proposer aux nostalgiques des trails 2T un magnifique faux 125 DTR…4T, mais avec un pot de détente!
8 septembre 2015 à 17h42 #1360200Ha oui, au fait, la réponse se situe quelque part entre "extrêmement improbable" et "absolument pas".
8 septembre 2015 à 17h52 #1360201Faut acheter européen : la marque qui monte c’est HVA
8 septembre 2015 à 18h23 #1360202C’est comme une KTM, en plus laid et qui marche moins bien.
Sinon, tant qu’à faire, ça serait pas mieux avec la photo du nouveau modèle?
11 septembre 2015 à 23h05 #1360203La meilleure 125 jap’ 2 temps, c’est la KTM 125 SX …
12 septembre 2015 à 10h25 #1360204fin d’année SHERCO prévoit de sortir une 125 2 temps ( avec ou sans injection ?) qui devrait être décliné en version Enduro et Cross . La marque commercialisant déjà un modéle cross ( la 250 4t) mais que l’importateur Francais ne souhaite pas encore commercialisé en France pour l’instant
12 septembre 2015 à 11h05 #1360205Bon courage aux cobayes avec un suivi qualité et une fiabilité "100% japonais", lol…
12 septembre 2015 à 11h29 #1360206Mettrais tu en cause la fiabilité Sherco avec des éléments factuels à l’appui ?
12 septembre 2015 à 11h47 #1360207Vu le nombre de gens que je connais qui en ont ou en ont eu, force est de constater que certaines fonctionnent parfaitement et que d’autres sont de désespérants nids à emmerdes sur lesquels tout barre en couille… C’est "moins pire" sur les 2T, mais ça reste une grosse loterie, même si ça s’améliore doucement avec les années. Excellentes motos quand elles marchent, au demeurant.
12 septembre 2015 à 17h28 #1360208Pour ma prochaine j’hésite entre une 350 KTM et la 300 F Sherco factory d’un pote qui a 500 bornes. Pour l’instant la sienne n’a pas l’air de faire partie de la catégorie ´´nid à emmerdements’´ A voir …..
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