[beufa]

Voila,

j’ai refait tout mon bas moteur(spi/roulement vilo, segments, joints thorique, bougie, filtre a air).j’ai beaucoup de compression, c’est niquel.

Dans les tours ca marche super bien:grosse patate et tres bonne allonge mais j’ai toujours des mi-régimes pouris, comme si je roulais avec le starter!!!!!

j’ai changé mon aiguille(position au milieu des crans), c un peu mieux mais est-ce normale que celle-ci bouge beaucoup a l’extremité(environs 5mm) quand je sors le boisseau??

-est ce que le puit d’aiguille peut etre usé???

-avez vous des idées ou des conseils(vis d’air morte, boisseau de carbu mort, gicleur usé???).

merci pour votre future aide

[hugh]

et tes valves?? Sinon c’est quoi ta bécane??

[beufa]

Y’a pas de valves, c un vieu 125 RM de 83.

Je viens de commander un puit d’aiguille (en laiton qui s’use tres facilement aparement) car je soupsonne celui-ci d’etre tres usé et de m’enrichir la carburation énormement en laissant passer trop d’essence autour de l’aiguille, car meme en descendant l’aiguille au plus bas, ca reste toujours trop riche au vu de la couleur de la bougie.

merci.a+

[guilam]

si cela persiste, essaie un gigleur de ralenti plus petit (une taille) mais fait attention qu’elle ne soit pas trop pauvre en haut (car un gigleur de ralenti joue sur le principale, environ 1 à 2 point) sa serai domage de la serré !!!!!

[Auteur]

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