i need help …pble méca sur 525 EXC

[puff]

Fuck les puristes …. lol

[cc30]

T’as pas Canal ?? Les meilleurs conseillers en bricolage sont là, à 1mn40 :

https://www.youtube.com/watch?v=ylZCn8Fn8vw

(heu au fait, je décline toute responsabilité dans cette affaire !)

[cc30]

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https://www.youtube.com/watch?v=ylZCn8Fn8vw

(heu au fait, je décline toute responsabilité dans cette affaire !)

[cc30]

T’as pas Canal ?? Les meilleurs conseillers en bricolage sont là, à 1mn40 :

https://www.youtube.com/watch?v=ylZCn8Fn8vw

(heu au fait, je décline toute responsabilité dans cette affaire !)

[airwell]

négatif …. saturne , mais ça avance pas …

Mais bon j’ai trouvé une adresse d’un mec qui pourrait résoudre ça …(non non , c’est pas celui qui démarre les moto russe ;-))

[airwell]

négatif …. saturne , mais ça avance pas …

Mais bon j’ai trouvé une adresse d’un mec qui pourrait résoudre ça …(non non , c’est pas celui qui démarre les moto russe ;-))

[airwell]

négatif …. saturne , mais ça avance pas …

Mais bon j’ai trouvé une adresse d’un mec qui pourrait résoudre ça …(non non , c’est pas celui qui démarre les moto russe ;-))

[michmuch]

arrive tu a percer la vis (un peu) afin d’y passer un extracteur ou ce genre de chose.

une fois ca fait tu peux mettre un filet rapporté mais pour cela il fau demonter si tu veux pas avoir de limaille

sinon derniere solution tu remonte ta vis pt tu la soude sur place et tu vidange par depression ou tu la vend vite et en reprend une

[michmuch]

arrive tu a percer la vis (un peu) afin d’y passer un extracteur ou ce genre de chose.

une fois ca fait tu peux mettre un filet rapporté mais pour cela il fau demonter si tu veux pas avoir de limaille

sinon derniere solution tu remonte ta vis pt tu la soude sur place et tu vidange par depression ou tu la vend vite et en reprend une

[michmuch]

arrive tu a percer la vis (un peu) afin d’y passer un extracteur ou ce genre de chose.

une fois ca fait tu peux mettre un filet rapporté mais pour cela il fau demonter si tu veux pas avoir de limaille

sinon derniere solution tu remonte ta vis pt tu la soude sur place et tu vidange par depression ou tu la vend vite et en reprend une

[pef]

” bah j’ai beau dévisser pendant 10 min, cette saloperie de vis de vidange s’est déplacé d’un dixième de mm seulement . “

Si tu devise pendant 1500 min tu devrai y arriver non ?

[pef]

” bah j’ai beau dévisser pendant 10 min, cette saloperie de vis de vidange s’est déplacé d’un dixième de mm seulement . “

Si tu devise pendant 1500 min tu devrai y arriver non ?

[pef]

” bah j’ai beau dévisser pendant 10 min, cette saloperie de vis de vidange s’est déplacé d’un dixième de mm seulement . “

Si tu devise pendant 1500 min tu devrai y arriver non ?

[buzz leclair]

vérifie que ta vis (comme c’est le cas sur les KTM en 2005/2006) n’est pas en alu.

Si c’est le cas, coince la et perce au centre avec du 7…ou du 8….ou du 6 (?!), c’est tendre.

Au pire si tu fais une erreur, tu mets un filet rapporté. Ca va te prendre 30 mn en comptant le temps ou tu te laves les mains et tu ranges les outils.

Si la vis est en l’acier, c ‘est déjà niqué pour le carter, donc continue à tourner ta vis et fait la sortir en la faisant glisser avec le plat de la tête d’un tourne vis et tu repars avec un filet rapporté dans le carter.

Attention quand tu mets un filet rapporté, tu casses une partie du filet à la fin…et ça va aller droit dans le carter. Je te conseille de rincer ton carter au gasoil et à la soufflette par le bouchon de remplissage, pour tout faire ressortir et de bien vérifier que tu ais le morceau.

[buzz leclair]

vérifie que ta vis (comme c’est le cas sur les KTM en 2005/2006) n’est pas en alu.

Si c’est le cas, coince la et perce au centre avec du 7…ou du 8….ou du 6 (?!), c’est tendre.

Au pire si tu fais une erreur, tu mets un filet rapporté. Ca va te prendre 30 mn en comptant le temps ou tu te laves les mains et tu ranges les outils.

Si la vis est en l’acier, c ‘est déjà niqué pour le carter, donc continue à tourner ta vis et fait la sortir en la faisant glisser avec le plat de la tête d’un tourne vis et tu repars avec un filet rapporté dans le carter.

Attention quand tu mets un filet rapporté, tu casses une partie du filet à la fin…et ça va aller droit dans le carter. Je te conseille de rincer ton carter au gasoil et à la soufflette par le bouchon de remplissage, pour tout faire ressortir et de bien vérifier que tu ais le morceau.

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