[big boss]

Qu’est ce qui est mort? Et que faut -il changé?merci d’avance?

[jme]

1/2 carter de boîte + roulement + spys si c’est une Honda… un classique !

[bigair]

cela vient sans doutede tes spy au niveau de ta pompe à eau, le problème c’est que les spys en caoutchouc arrivent à usiner l’axe en acier de la pompe et si c’est trop usé même avec des spys neufs cela fuiera et il te faudra donc changer l’axe .
voila peut-etre une des causes

[big boss]

merci pour l’information.

[sergio69]

à mon avis c le joint spy pompe à eau coté huile de boite

[quadramx]

ce qui est surprenant, c’est que pour avoir de l’huile dans l’eau de ref., il faut qu’il y ait plus de pression coté huile.
est ce un 4 ou 2 temps?
2 tps, tjrs moins de pression coté boite que eau donc là c’est peu cpmpréhensible.
4 tps, sur un 450 crf l’huile moteur et boite sont ds 2 carters séparés.
La ppe à eau est coté huile moteur.
Moi je controlerais le spi vilbrequin coté droit et le spi ppe à eau.
bon courage.

[Auteur]

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